美利達與捷安特+ (第3頁)

flynote

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21樓

2011-11-11 18:12

我有一台GIANT M1(平把,26x1胎)跟一台彎把公路車。
ARX就像降階的M1，
基本上我會拿同是700c平把的城市車來比較，
如此一來GIANT的車款就高價多了，
所以我會選擇美利達，
至少它擴充比較有彈性。

fcr3

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22樓

2011-11-12 13:58

車架重不代表剛性就好，ARX應該已經賣了1000多台了吧，看來大家喜歡ARX了，我同事騎過之後大為滿意，這是1台城市車，外型亮麗，重量輕，全新sl車架，舒適及避震都設計在車架上了，26吋和登山車1樣起步快，公路車才用來飆速，而擴充性或貨架從來就不是本車的訴求的重點，騎河濱用不太到，新思維造就銷售大勝也就不令人意外。

hirosue1018

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23樓

2011-11-12 17:55

說真的啦...平把車...除非買錯尺寸....很少人在換龍頭的

因為又不是像公路車那樣極度伸展的姿勢....

在不越野的情況下..除非是為了要帥...不然改碟煞的必要不大....也不經濟..

至於貨架....反而有這個需求的可能性大多了

不過買哪台車都OK...大家都努力建議分析....樓主還是會自己做決定

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小土虱

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24樓

2011-11-13 17:34

有人買美利達這台城市輕跑車了嗎實際價錢多少? 小弟有考慮這一台謝謝

tung0910

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25樓

2011-11-13 19:48

我是買捷安特，因為便宜多了，又終身保固。
車型很美，挺適合女生了。
不過把手較窄。

love4biking

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26樓

2012-02-03 16:12

兩款都還在特價中
美牌11,800
G牌10,000

比較了很久，也試騎幾次
後來還是買了ORIGHT
我覺得她比G牌的好騎
而且G牌除了水壺架外，完全不能另外加裝其他東東
（我要通勤，至少需要貨架、菜籃）

現在越騎越愛ORIGHT了…

夏雨雨人

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27樓

2012-02-10 22:49

hrsw wrote:
不用比了，光重量捷安...(恕刪)

我就是買捷安特 ARX
說句實在話
真的超好騎的
年初一從彰化騎到台南
單程153里費時8小時
都不會感覺累或是腰酸背痛
只不過最近一直在幫車子零件做升級

hsm16800

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28樓

2012-02-11 13:50

lastsunnyday wrote:
騎同樣的車還被刷卡有時候心裡真是很.(恕刪)

被刷卡和騎什麼車是沒什麼關係的，以前不是還有聽過，騎公路車被
騎武車的老阿伯，扛著鋤頭刷卡?
不好意恩••••••歪樓了！

騎車去流浪

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29樓

2012-02-11 21:42

各有所好..鍾其所選..只是對許多剛想騎車或換車初入門者而言.分辨其中的差異實在不容易..

26登山車輪組 / 700c 公路車輪組..騎在路上.到底差在哪裡?

大多數人都是騎人造路面.而非越野路面..所以很多登山車後來都改窄成 26 x 1.50以下的胎寬..

但不管怎麼改..效率..速度都比不上 700系列...

否則環法.環義.環西班牙賽早就改26 系列的而非 700c 輪組了..

說穿了...同一個人來騎這兩台...美利達會比捷安特快又省力

所以一群人同騎.如果腳力不算好..卻不願拖累大家速度時.此時應該是挑美利達會勝出

如果是挑顏色買賣相應該捷安特較討喜...

其實如果只是要買台 27 段的車...挑個更平價的..把外胎改 26 X 1.5

甚至於不用避震前叉.. 反而選則的範圍更大...

就不必局限於這兩台車了...