慎慎 wrote:CP直是變高哩~但是...(恕刪) 其實大家都很怕維修的問題不過其實不用怕吧,腳踏車並不是啥太複雜的機構簡單的故障排除都不難的,而且車子擺在家裡又不會無緣無故壞掉會出問題的時候大多是在路上,在路上出問題除了自力救濟之外,就是看有沒有好心的車友幫忙難不成這時候你會奢求車行老闆來個道路救援而且就算你跟車行買車,東西壞掉去修理的時候,老闆還不是連工代料的收錢而且你的車就算不是在某家店買的,但是你去請他們調整或維修相信他們也都很樂意的(我自己的經驗)因為騎車的人,常常不知不覺就會拜東拜西今天你沒跟它買,下次搞不好就會買了因此每個車友都是潛在客戶不過還是勸你買車的時候,要有當黑手的覺悟至少脫鍊、調變速器、換內胎..等基本技能要會而這些技巧網路上有需多文章,你可以Google看看或是跟其他車友一起去騎車,相信大家都很樂意幫忙的
我是騎公路車,有空就去參加一些比賽(上星期才參加KHS舉辦的拉拉山賽)也有一部登山車騎著好玩用的,兩輛車花了約100張小朋友自己組裝的,提供一點小建議給你,如果騎出門都可以車不離身就買台鋁合金3x8變速的車(3X9速的會更貴)預算約在8000元左右(Y拍有成車有更便宜的,因為你有維修的問題,所以不建議),以你的預算買鋁合金3x7變速可能也不夠.....只是騎好玩的,也不去騎山路,隨便買買吧!
來分析一下.....SINIC 24速 VS. GIANT YUKON V煞SINIC 24速價格$5980 YUKON定價$8200實際價格約$7500YUKON$7500-SINIC 24速$5980=貴了$1520那比較貴的價格單純看配備差別在哪?(只單純論規格高低) 如下:YUKON前叉可鎖定 (贏)YUKON單層鋼圈 (輸SINIC)其他變速器, 大盤, 煞車, 手把, 坐桿等級應該都差不多不討論不過YUKON原廠配KENDA胎還不差應該稍贏SINIC一點點SINIC 27速 VS. MERIDA MTA-510SINIC 27速價格$8880 MTA-510實際成交價格約$9500MTA-510$9500-SINIC 27速$8880=貴了$620那比較貴的價格單純看配備差別在哪?(只單純論規格高低) 如下:MTA-510 DEORE飛輪 (贏)MTA-510 TRUVATIV大盤 (可能跟SINIC配的SR差不多不過還是感覺等級稍高)MTA-510 DEORE V煞夾器 (整體性較高)至於更高一款$13800的SINIC的車就不討論了雖然說配LX系統但不知是哪年份的; 而且大盤還是用SR的(這價錢想配到LX應該也不可能)後面XT確定應該是05年的$13800成車配的零件雖然不差~不過有點像是清庫存零件的感覺賣家人應該不錯; 不過賣場的配備表有些寫的有點言過其實會讓新手陷入價格迷惘中; 不過這就是各取所需如果不在乎售後服務, 車架烤漆, 車架焊接美觀與否等細節那我覺得SINIC確實挺超值的不過要是把品牌,售後服務(雖然很多車店做的很爛), 其他小細節考慮進去的話...那是否有划算到可能要看個人眼光標準....個人淺見~如有錯誤請不吝指證