如果你要好爬坡,輕量化是第一考量如果你騎著15kg的好車,那當然比不過12kg的普通車如果你騎著2.1的輪胎,那當然比騎1.5的輪胎辛苦如果你每樣都比人家重,那就只好靠鍛鍊腳力來贏人家了YUKON這個等級的車是好車但不代表騎起來一定比等級差一點的普通車輕鬆如果它有輕量化,你當然比不過人家
A9904011 wrote:我騎的車就普通 GIANT YUKON 840 對我來說,yukon就是好車了。我平常都騎這台上貓空喝茶,1999年製,至今十一年的車。還騎這它逆走阿柔洋產業道路到深坑吃豆腐。今年也是騎著它參加Garmin北宜公路的活動,由新店騎到礁溪。換個輪胎還可以去戰林道。人的能量決定車的力量。
A9904011 wrote:那我要回恆春練練了 ...(恕刪) 訓練方式就是找個離家近方便爬的坡長度大概1-2km就夠了兩三天就去騎個一趟像我當初是找南深路當常態訓練路段一開始別去看時速表試著感受自己爬坡時的呼吸心跳與踩踏力道和迴轉還有變速是如何搭配的慢慢就能找出適合自己的模式反正爬多了就會有自己的心得了