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台灣騎54cm車架的人真的不多嗎??

因為台灣一窩蜂選小車架啊
導致一堆長頸鹿...
175應該選54
180選56比較洽當
我181公分 也騎560mm 水平(虛凝上管)

griffy Jr wrote:
因為台灣一窩蜂選小車...(恕刪)


選車架不是只有看身高

motorcar wrote:
選車架不是只有看身高...(恕刪)

小弟186.跨高91.選立管56.上管59.還不錯騎
184公分騎上管56.5的車架 配10公分龍頭(感覺用11公分會OK點)
不過也要參考一下頭管長度 跟立管角度
還是整車用好 座墊到龍頭距離 落差 BB的距離好像比較實在
我178跨高84..舊車普立瑪水平車架立管55..
換車後騎捷安特ADV3 M號
龍頭都10CM..龍頭坐墊落差大約在7~10CM
我178cm 現在騎FUJI KUROI 54的 不會不好買丫
我179,又騎KHS維他命D 54cm 粉好買呀

kg23k wrote:
組車時.發現52車架...(恕刪)


水平上管的尺寸比較重要!
歡迎參觀我的xuite網路日誌 http://blog.xuite.net/tommy671122/Blog

一堆錯誤觀念導致一堆長頸鹿
導致一堆公路車下把沒用到
抽車都不久
騎在車上 縮成一團
不然就是姿式跟騎淑女車 登山車一樣
哪邊痛 就換哪邊東西.............頭痛醫頭腳痛醫腳..........

個人174 標準腿長
車架水平上管54
龍頭11 +-10度
手把reach 8
一個環都沒用
落差約8.5-9
椅子乘坐面 跟 彎把休息處上頂點距離
這值還在實驗
出門一定帶工具
每次練車回家整理紀錄資料
回想騎乘感覺

最後對味是競速設定
但已經是快2年了 才有個普跟完整個人資料
身邊也多了不少實驗用零件 8 9 10 11龍頭 不同退後的座管

如果是以前的登山設定 龍頭10
休閒設定可能會用龍頭12

車架不對 設定不對 騎 怎麼會對味

台灣騎車文化 知識 恩 很多都是騎爽的 但結果一點都不爽
就跟買車一樣
一堆人用選手等級的 卻一堆人都說拖 軟 真是見鬼了
原因都不知道 還一堆人評論個神話似
導致最後一堆不正確觀念

54大嗎
回想
一開始也怕大
現在
真感謝當初自己的勇敢 跟 整理資料
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