架擁有者觀點看這次爭論的起因來看,我是贊同V大的看法的,義大利鋼管車架的確在QC上有很大的改善空間
舉例來說我的Casati Laser(不是跟白大買的,但這不是重點),座管規格表定27.2,但是我試了各種不同
材質的27.2座管,怎麼插就是插不進去,最後寫信給Casati原廠(服務不錯,隔天就回我了),說該座管SPEC
為27.2還說若有問題的話請找白大,後來試了26.8發現太鬆了,所以該車架應該是要使用27.0的座管,
27.0的座管還真的不好買,這件事真的讓我對義大利人的"浪漫"有深刻的映像,其他像勾爪不正,五通太寬
這個是通病,我的那3C全都中,反觀我的Trek,Litespeed都沒這種問題,但是我還是很喜歡騎那3C阿...
塗裝漂亮,路感佳,操控性優都是他們共偷的優點,反觀Trek,Litespeed塗裝就不是他們的強項但拿來比賽
真的是不錯用,你能說什麼呢?就看你要把錢花在哪裡了...
ShaoKang wrote:
為人待客的風格當然是見仁見智
但是以小弟實際上的認識來說
個人認為V大的專業與敬業都有一定程度以上的水準~
敢問ShaoKang大..
據聞..V大29歲 台灣大學那一個研究所(or系)畢業?
說真的!!
在我路人甲的眼中來看這件事情
感覺藉著打壓別人過往的努力;來提昇自我在車界的地位外
我看不出來強在那理.....我只能說他不懂生存之道..
[其一]慢慢的所有其他代理商或車店
會害怕他一再的挑戰,挑惕...搞不好以後買車架
要先簽下排V切結書才賣唷...>.<
[其二]有營業證,正常在繳營利事業稅的車店
跟一間工作室是要如何競爭?久了不會排斥嗎?
部落格的那些人身攻擊道個歉;屈個身就大河蟹了..
滿招損 謙受益,一時的口舌之快,對他未來沒有幫助
如果他是台大的學弟,我希望他聽的進去
後面還有一片天等他飛
土城加藤鷹
isohera wrote:
敢問ShaoKang大..
據聞..V大29歲 台灣大學那一個研究所(or系)畢業?
說真的!!
在我路人甲的眼中來看這件事情
感覺藉著打壓別人過往的努力;來提昇自我在車界的地位外
我看不出來強在那理.....我只能說他不懂生存之道..
[其一]慢慢的所有其他代理商或車店
會害怕他一再的挑戰,挑惕...搞不好以後買車架
要先簽下排V切結書才賣唷...>.<
[其二]有營業證,正常在繳營利事業稅的車店
跟一間工作室是要如何競爭?久了不會排斥嗎?
部落格的那些人身攻擊道個歉;屈個身就大河蟹了..
滿招損 謙受益,一時的口舌之快,對他未來沒有幫助
如果他是台大的學弟,我希望他聽的進去
後面還有一片天等他飛
言下之意是台大出來的人都很屌，還是不是台大人講的話就是屁話？
車架測量這種事，拿工具出來量不就得了，一翻兩瞪眼，跟什麼唸什麼學校有關？
自行車界是需要多一個很會作生意的人，還是需要多一個講實話的人？
每個人都有他堅持的理想，只要這個理想是對的，那就值得繼續堅持下去
這跟學歷有什麼關係？
賈伯斯大學畢業了嗎？他之所以比別人成功不就是他對專業下的努力，及對理想的堅持
這跟學歷有什麼關係？
什麼叫一時口舌之快？被人暴力威脅難道還要低聲下氣謝主隆恩
今天Vanden賣車架了嗎？今天他講出問題點受益最大的是消費者還是他？
作對的事，為什麼不繼續作下去？
什麼叫打壓別人過往的努力？車架品質不良不去改善處理，出來威脅他人這也叫努力？
這跟學歷有什麼關係？
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