bikemonk wrote:
這種踏板, 在6年前我就開始使用到現在, 說起來她根本沒什麼大創意! 因為別人家早就有成品了! 只差加個電池蓄電功能而已.
.(恕刪)
首先，有關專利的部分，小弟有一些看法提出來跟大家分享。
踏板 + 發電 + 發光 + 蓄電 應該不是甚麼新鮮事，不過如果這個創新，有改良式的結構，更有效率的發電，他一樣是有專利價值的，不過上去看了一下這個專利的內容，有一點小小的失望，主要的專利範圍Claim寫到:
1.一種自行車之踏板結構，其包含有：一踏板本體，係連結於上述自行車之一曲柄上，用以供自行車之騎乘者進行踩踏而作一圓周運動；一發電機，係設置於該踏板本體內，該發電機係將該踏板本體進行圓周運動時所產生之動能轉換成電能以進行發電者；一充電器，係設置於該踏板本體內，並與該發電機電性連接，以由該充電器將該發電機所產生之交流電進行轉換成直流電；一蓄電池，係設置於該踏板本體內，並與該充電器電性連接，以將該充電器所轉換成之電能加以儲存；至少一發光體，係設置於踏板本體之外周表面上，並與該蓄電池電性連接，以由該蓄電池提供該發光體進行發光所需之電能者。
這樣的內容充其量只是一個概念，最重要的是將動能轉換成電能的方法都沒有具體的描述，這樣跟習知的技術有何差異?
之前有稍微注意過發光踏板，也有做過一些功課，如果沒記錯的話，在2008年的台北自行車展，英國有一家公司叫做Pedalite, 就有展出他們的發光踏板，他們做的踏板就是 有發電機+充電(整流)+蓄電
台灣也有具充電功能的踏板
如果要考究一下發光踏板
在100年前就有人把煤油燈裝在踏板上面了，不過小弟找不到照片。
在1938年就有人將電池與燈附加在踏板上，寫了專利，有圖有真相
接著再1942年，將電池與燈整合進踏板裡面，
1952年，有人利用齒輪與發電機的原理，讓踏板自發電，並且利用凸輪的原理，來作動開關，使踏板燈產生閃爍的效果，要知道當時還有沒電晶體，要做出閃爍的電子電路只能有機械的方式。不過並沒有整合電池。
以上就是簡單的發光踏板的演進，跟大家分享。
接下來就專利的部分來做討論，這是Pedalite產品的專利，踏板、蓄電、充電、發光元件，他還有一個變速箱的機構，用以提昇轉子的轉速來提高發電量。
這是台灣一家公司的專利，轉子與軸心同步轉動，不過沒有蓄電裝置，但是轉子轉速不夠快，所以發電量不夠大，很難有多的電可以儲存起來。
這也是台灣公司的專利，發電裝置在外側，不過還是沒有蓄電裝置。
這還是一家台灣公司的專利，與Pedalite比較像，他也是有提高轉子轉速的結構，也有使用到充電與蓄電。
有興趣要進一步了解以上內容的，自己上台灣或是google的專利查詢資料庫，都可以查得到。
結論是，同學不知道就算了!! 指導教授應該要教導同學如何利用專利檢索的工具，先了解一下習知的技術
。再來就是申請專利的內文，完全看不到任何有關發電結構的具體實施方式或是圖面，內容有點空洞，光是小弟上面所提到的習知技術，這個專利的未來性 
完全沒見過外面的世界也毫無任何相關工作經驗,唯一的專長就是嘴砲與裝懂....
所以要如何期待這樣的教授能教導學生學會[查證產業既有技術]??
要如何期待這樣的教授能教導學生學會[超越產業既有技術]??
路邊隨便抓一個人都知道的既有技術,很多教授卻都不知道還長篇大論說那絕不可能....
當學生提出來說這早就有了時,還會被以[胡說八道]駁斥,甚至被當....(我就是活生生的例子)
我以前念書都覺得:[為何我要繳高額學費來學校教教授??為何大家都懂都會的教授卻都不會??]
所以看到社會新聞常常一堆教授被鉅額詐騙不是沒有道理的....
更慘的是,台灣很多教授只會混學術搞派系,只習慣數人之下千人之上,
根本不懂得做人處事交際進退,一開口就得罪人還要人道歉....
很多可憐的學生的前途就因上面教授白目惹惱廠商,而被全面封殺永不錄用....
所以台灣學生畢業後很多找不到工作也不足為奇了....
Roger陳
Dr.sam wrote:
專利是屬地主義, 只要台灣沒有, 是否存在它國專利, 就不管了.
台灣已有雷同的商品, 這個可以是專利申請不准的原因之一.
台灣已有相似專利, 就要看大家的專利範圍是否相同, 範圍不同, 新的申請件應該會被核准.
專利是屬地主義，就小弟的理解是"
在台灣申請的專利，才能在台灣行使專利權。換句話說，如果產品只有申請台灣專利，那麼在大陸被仿冒，也是沒有皮條低!!
不過習知技術範圍不只是台灣，只要世界上任何一個地方，在專利申請日前已有公開的文獻或是已經銷售商品中，有使用這個專利的所提到的專利技術，都會讓這個專利失效的，當然要讓專利失效還是要經過一些法律程序啦!!
所以，習知技術貨是已知商品並不侷限在台灣境內，國外發表的技術文件或是銷售的產品，縱使在台灣尚未公開或是銷售，也一樣是不能在台灣申請專利的!!!
孔明車燈 wrote:
首先，有關專...(恕刪)
想必您也是相關產業
這東西台中就有人在作了
亞洲大學.....不就是在台中
這個"創意"很好
只不過很久前就有人作了
學生的專利描述
對照既有的專利
雖然寫的很寬(如:至少一發光體)
但根本沒有用
懂專利的應該看的出來 範圍寫的太大了
也看不出有什麼獨特的新架構
最後還是可能被撤銷
這就是我們的專利申請審核...@@
代為申請專利的公司也是
反正都有錢賺就好
上頭那兩張專利圖的商品我們都有
有的人說為什麼很少人用
原因是不實用
它的原理是要靠踩踏才能產生電力
但靠直接踩踏1:1去發電
那個電力微乎其微
加了齒輪箱有改善
但天下沒白吃的午餐....會產生重拖
而且能蓄的電也有限
遇到下長下坡時
有人會踩踏板嗎??(沒踩就沒電=不會亮)
這麼不確實的"安全裝置"只能當輔助用
如果要確保安全
還是要裝車燈(更亮更安全)
那這個發光踏板有需要嗎....
當然不能因此抹煞學生的創意
如果她早生個10年20年....
錯的是要作研究
指導教授卻沒有要求對相關論文專利資料作詳細的檢索
內文搜尋
從 APP 打開
X