所以還是建議政府取消禁行機車道的政策，慢車道就讓給速度慢的腳踏車和老人摩托車，快車道就給速度較快的其他汽機車使用，分散了擁擠的慢車道車流後，不但會有更多人願意改採用腳踏車通勤，機車也不會經常遭遇神龍擺尾的公車和小黃的威脅。
謎樣的狐狸 wrote:
我覺得腳踏車應該是要...(恕刪)
謎樣的狐狸 wrote:
我覺得腳踏車應該是要騎紅磚道
我記得我去京都還是大阪也是這樣阿？
行人走得紅磚道有腳踏車道
道路交通管理處罰條例
第 三 章 慢車
第 69 條 慢車種類及名稱如下：
一、自行車：
（一）腳踏自行車。
（二）電動輔助自行車：指經型式審驗合格，以人力為主、電力為輔，最
大行駛速率在每小時二十五公里以下，且車重在四十公斤以下之二
輪車輛。
（三）電動自行車：指經型式審驗合格，以電力為主，最大行駛速率在每
小時二十五公里以下，且車重（不含電池）在四十公斤以下之二輪
車輛。
第 73 條 慢車駕駛人，有下列情形之一者，處新臺幣三百元以上六百元以下罰鍰：
一、不在劃設之慢車道通行，或無正當理由在未劃設慢車道之道路不靠右
側路邊行駛。
二、不在規定之地區路線或時間內行駛。
三、不依規定轉彎、超車、停車或通過交岔路口。
四、在道路上爭先、爭道或其他危險方式駕車。
五、有燈光設備而在夜間行車未開啟燈光。
第 74 條 慢車駕駛人，有下列情形之一者，處新臺幣三百元以上六百元以下罰鍰：
一、不服從執行交通勤務警察之指揮或不依標誌、標線、號誌之指示。
二、在同一慢車道上，不按遵行之方向行駛。
三、不依規定，擅自穿越快車道。
四、不依規定停放車輛。
五、在人行道或快車道行駛。
六、聞消防車、警備車、救護車或工程救險車警號不立即避讓。
實在不知道騎腳踏車的人騎在人行道上是在唱秋什麼
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