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請問肉腳要騎上武嶺,登山車、公路車、小徑 那一種比較容易

星期日武嶺的活動我有到場,一路上看到的幾乎都是公路車,
個人覺得初學者的話,應該以小徑的齒比較為適合,
不過說穿了,
把體力、腿力練好,最終要有毅力,才是征服武嶺的王道。


新手一級 wrote:
最近看到武嶺活動,很...(恕刪)


當然是這台啦---車子3000有找~~初次來武嶺6小時完賽~~C/P值高



不過下次打死我都不騎20幾kg的車子來武嶺了!!

拍謝!!偶來亂滴~~溜
我知道你 出發點有遇到
你是喇XX車隊中的神腿
不上卡 還用這雙肩賣場車 加上一堆重裝備 還一路隨便擺濫歡樂騎
這成績還是前半段一路歡樂等人隨便騎的
你真是來亂的
去去
有夠不認真的傢伙
讓我們有夠難過
我們還怕牽車 車子會太重 不好牽車 用公路車去
受我一拜

還有
我懷疑你明年如果來騎
可能是騎淑女車 還單速的 追加大巧克力胎 後面拉一個拖車 上面加你們全隊的補給品
對了
明年如果同樣路上遇到
我能跟你要海尼根嗎 記得要帶啊
記的要帶兩手 一瓶哪夠..............

這會違法嗎.........
對該樓說一下個人感覺
上午嶺
要省力 公路車
要早收工 公路車
要牽車 公路車
要輕鬆 公路車

要操控 安全 下山 登山車
對新手要簡單不落地 不抽筋 登山車 注意 是比較簡單這一點項目
但是 登山車 其實一點都不輕鬆
怕腿力採不動有念頭要用到前小盤 龜速騎 那時候可能下馬牽車 還能恢復一下體力
龜速 轉速沒用好 高海拔 反而增加疲勞
龜速 陡點坡 操控難 花更多體力操控
整體效能低 當然花費更多功率
而且 騎乘姿勢以及效果 以這種地方 更不及公路車
一般來說是這樣

但個人還是認為
只要坡度不要很長 超陡 都是公路車輕鬆
武嶺 剛好在這公路車通通小人盤 就是人家說的爬樹用齒比範圍內

所以
每個人要求 希望 騎法不同
用的車種也不同


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