第 69 條
慢車種類及名稱如下：
一、自行車：
（一）腳踏自行車。
（二）電動輔助自行車：指經型式審驗合格，以人力為主、電力為輔，最
大行駛速率在每小時二十五公里以下，且車重在四十公斤以下之二
輪車輛。
（三）電動自行車：指經型式審驗合格，以電力為主，最大行駛速率在每
小時二十五公里以下，且車重（不含電池）在四十公斤以下之二輪
車輛。
二、三輪以上慢車：
（一）人力行駛車輛：指三輪客、貨車、手拉（推）貨車等。
（二）獸力行駛車輛：指牛車、馬車等。
三輪以上慢車未依規定向直轄市、縣（市）政府辦理登記，領取證照即行
駛道路者，處所有人新臺幣三百元罰鍰，並禁止其通行。
前項慢車登記、發給證照及管理之辦法，由直轄市、縣（市）政府定之。
第 69-1 條
電動輔助自行車及電動自行車應經檢測及型式審驗合格，並粘貼審驗合格
標章後，始得行駛道路。
前項電動輔助自行車及電動自行車之檢測基準、檢測方式、型式審驗、品
質一致性、申請資格、審驗合格證明書有效期限、查核及監督管理等事項
之辦法，由交通部定之。交通部並得委託車輛專業技術研究機構辦理之。
第 70 條
（慢車所有人之處罰（2）--行駛淘汰車）
慢車經依規定淘汰並公告禁止行駛後仍行駛者，沒入後銷毀之。
第 71 條
慢車證照，未隨身攜帶者，處慢車所有人新臺幣一百八十元罰鍰。
第 72 條
慢車未經核准，擅自變更裝置，或不依規定保持煞車、鈴號、燈光及反光
裝置等安全設備之良好與完整者，處慢車所有人新臺幣一百八十元罰鍰，
並責令限期安裝或改正。
第 73 條
慢車駕駛人，有下列情形之一者，處新臺幣三百元以上六百元以下罰鍰：
一、不在劃設之慢車道通行，或無正當理由在未劃設慢車道之道路不靠右
側路邊行駛。
二、不在規定之地區路線或時間內行駛。
三、不依規定轉彎、超車、停車或通過交岔路口。
四、在道路上爭先、爭道或其他危險方式駕車。
五、有燈光設備而在夜間行車未開啟燈光。
第 74 條
慢車駕駛人，有下列情形之一者，處新臺幣三百元以上六百元以下罰鍰：
一、不服從執行交通勤務警察之指揮或不依標誌、標線、號誌之指示。
二、在同一慢車道上，不按遵行之方向行駛。
三、不依規定，擅自穿越快車道。
四、不依規定停放車輛。
五、在人行道或快車道行駛。
六、聞消防車、警備車、救護車或工程救險車警號不立即避讓。
第 75 條
慢車駕駛人，駕車在鐵路平交道有第五十四條各款情形之一者，處新臺幣
一千二百元以上二千四百元以下罰鍰。
第 76 條
慢車駕駛人，載運客、貨有下列情形之一者，處新臺幣三百元以上六百元
以下罰鍰：
一、乘坐人數超過規定數額。
二、裝載貨物超過規定重量或超出車身一定限制。
三、裝載容易滲漏、飛散、有惡臭氣味及危險性貨物不嚴密封固或不為適
當之裝置。
四、裝載禽、畜重疊或倒置。
五、裝載貨物不捆紮結實。
六、上、下乘客或裝卸貨物不緊靠路邊妨礙交通。
七、牽引其他車輛或攀附汽車隨行。
我沒說就不用載安全帽!
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拜託大家看清礎別人文章講的重點
再請教各位單車先進,為何下坡用安全帽又和一般安全帽不一樣呢?
當你騎機車或開車,在下坡時會特別換裝不同的安全設備嗎?
對不起,我講得太複雜了,我的意思是當你在平地騎機車帶全罩式安全帽,碰到下坡時,會去換另一頂"下坡專用"安全帽嗎?
如果是否定,那代表騎車用全罩式安全帽的設計是足夠應付大部份的使用環境,為何單車卻有不同的設計來適應不同的使用環境呢?難道是下坡時比較危險,而市區比較不危險?若是肯定的,那全載下坡專用型不是更安全嗎?我想這次答案應該是否定的,因為大家追求的是涼快輕便,安全真的擺在第一嗎?
個人甚至認為在市區用卡踏(對不起,好像是這個名詞,好像是可以將腳掌與踏板固定)也是不安全的,....看來今天我是太閒了,準備討炮,我承認我目前還是鍵盤單車一族...
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