我個人覺得,今天板大會發表此文,無非是想把車友們對於帶單車搭台鐵所碰到的問題匯整後,再跟相關單位反映,看看把是否能把兩鐵相關規定改的更完善更便明,畢竟規定是人訂出來的,有不好的地方就要改,更何況台鐵是公單位所管理的!!!
版大的用心,無非是在替廣大車友爭取權益.
kevinliu591121 wrote:
唉~有些人都沒搞清楚狀況,就再說別人斷章取義,看不懂中文...自己都還沒徹底搞清楚事情原由,就在指責別人,這樣對事情是沒幫助,也無法解決事情的,更會讓人覺得,這些人~$#&^%^(*
我個人覺得,今天板大會發表此文,無非是想把車友們對於帶單車搭台鐵所碰到的問題匯整後,再跟相關單位反映,看看把是否能把兩鐵相關規定改的更完善更便明,畢竟規定是人訂出來的,有不好的地方就要改,更何況台鐵是公單位所管理的!!!
版大的用心,無非是在替廣大車友爭取權益.
..(恕刪)
您所說的我認同!
但這百年老店卻是問題多多,我也受邀到總局及北段開過幾次會後才暸解
想的跟現實是不一樣的!
1.兩鐵業務歸運務處管
2.兩鐵列車增減班歸五大運務段(各自獨立作業)
3.車廂改裝歸機務處
4.列車(區間.復興,莒光,自強)每一車種發車地都不同
5.區間車銜接就是一大問題
6.車廂本身就不足(區間有2種一般車廂及阿福號,自強有4種,區間4箱8箱+阿福號接掛頭不同,阿福號座椅又不同)
7.歷假日要大量輸運旅客,原先部份修改的單車車廂又被一般旅反應車不夠給修改回來(例如:今年花蓮本無位子後經運務處協調機務處加班改回來,又花大筆公帑)
目前正加緊改哪200個車廂一來一回你看要花多少錢與時間
要加兩鐵車班不是說說就好,每段視一般旅客多寡評估是否增減班次
阿福號會取消也要怪少數單車客不愛惜車廂座椅(絨布)我看了照片後
座椅上有油脂+齒輪印或是被刮破的,常有團體包車時或有少數將單車直接掛在扶手把上(未依台鐵擺放單車方式)式問台鐵有開罰嗎?換作是高鐵
或是捷運早開罰了!
有時1車+1人也有佔3個位置的,以上行為我就沒再01上看到有人po文罵
的~~~
台鐵也乘拜託我幫忙排兩鐵列車班次,我看完後只有汗顏(看來只有阿湯哥辦的到了,不可能的任務4)
我玩兩鐵有2年多了看過許多不守規舉車友但也是不了了之,也常跟列車長閒聊有許多都私下騎車,看到不守法車友能通融就通融能放行就放行!
畢竟都是單車客!
以運量比較(一般客VS單車客)只能說沒的比,帶單車搭台鐵所碰到的問題匯整給台鐵!意見反應厚厚一疊說真的大部分都是為單車謀福利,也沒幾個想到一般旅客呢.......
我不是想幫台鐵說情,換個立場想想也站再一般旅客立場想想(有一次我們按規定也是被一般旅客白眼過)
不好的站務人員我是絕不留情投訴他!
現在我只期待哪200台的車廂趕快出來,因為我也不想跟一般旅客擠.....
一路南北騎~^^運用鐵道與單車之結合，親身體驗臺灣之美
今天去中壢站購買4張中壢~新城來回pp自強號12車的票售票人員是新手,結果他問值班組長(兩鐵承辦人員)也就是被我投訴2次再教育2次以及一次當他的面打電話給段內長官,由長官再電話裡痛批的公務人員(包車出遊中壢~基隆區間包一節,不曉的他叼啥,未滿30人我付30人錢不行,超過30人我也多付最多可以1節35人)真是腦袋裝豆腐!
回題~~
他跟售票人員說:你門是公路車+登山車,一定要是折疊車???所以不行!挖哩勒ooxx
我馬上跟反應並把pp自強號撘乘條文給背出來!
折疊式
(指完全置入攜車袋之自行車）
處理方式 :
1. 自行車置於攜車袋內並限放置於第12車廂「自行車置放區」
，不得放置於座位旁。
2. 不另收費。
3. 可隨乘坐於第12車客車廂（亦可乘坐其他車廂），並自負自
行車保管責任。
4. 進入剪票處前須先將自行車置入攜車袋，出剪票處前不得將
自行車自攜車袋取出。
備註:
僅限旅客攜帶完全置於攜車袋無著地或裸露之虞之自行車，置於第12車「自行車置放區」。
我說我們是用攜車袋裝車,氣的我是當場拿電話要撥給台北長官,他看見後用手撥撥告訴售票員示意給票!
回來後我電台北將問題轉述,其長官也是傻眼說:怎麼還是一樣呢?他是承辦人員條文怎麼還搞不懂,該檢討或是換人了(1等車站的人還搞不懂)新竹,苗栗,台中,大甲,彰化,嘉義,板橋,松山,樹林,售票人員您跟他門說pp自強12車一張他門通常都會問:有沒有打包並起身觀看後便轉向後方電腦查詢是否有位置售完車票後還會用無線通訊,告知列車長有單車要上車等!
我就沒看過這麼不長進的八股人
希望這次台北能好好的跟他溝通一下,
ps:那家貨說完後馬上烙跑,真是一個老鼠屎壞一鍋粥
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