只是一個口號與噱頭而已
騎了兩年的腳踏車
真能符合環保意識的抬頭嗎?
我是持保留的態度
你能每次出門(腳踏車.來回)
而不使用交通工具
看到有些誇張的
父母開車跟在小孩後面的
台灣的路是有名的爛
卻也造就了避震器的好
這股風潮還能持續多久
我是騎腳踏車運動運動
跟著同好到處遊玩的人
台灣對自行車而言或許是個週末假日運動休閒的好地方，但絕對不是通勤的好地方:
1. 冬季濕冷夏季濕熱的氣候會讓大部分的上班族放棄單車通勤。大部分的機關單位都沒有提供淋浴的設備
2. 生活步調太快，單車速度趕不上業務需求；此外為數眾多的行銷業務人員對機車的需求是難以取代的
3. 公司或學校對"業務外體力付出"非常不友善，騎車上班或上課多少要揹負一些負面指責
4. 停車問題，擔心車子被偷成為很多人不敢騎車通勤的原因
5. "接送小孩上下學"成了現代少子化家庭的常態及上下班模式，這方面單車難以取代汽機車
其實以台灣的現況真要節能減碳就應該想辦法讓大眾運輸更便利更便宜；企業如果能夠跟進(例如每月補助悠遊卡費用、獎勵騎單車上班的員工並提供停車及清洗的設施)也可以有效刺激員工改以大眾運輸工具或單車代步(最好能先從政府公家部門做起)
至於台北市的路其實不錯了，至少跟美東的幾個大城市比起來~~~ 而台北縣的路就真的有待加強
---Grusfaux yui Chu, 2007---
*嗯... 小弟既不姓俞也不姓朱，而世上也沒有鶴頸蛙這種生物
一切都是選舉做做樣子
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