自行車道為何設計的那麼爛 (第3頁)

Hoshi-D

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21樓

2010-06-29 11:26

art3music wrote:
自行車道為何設計的那...(恕刪)

看是公家機關or設計師所設計的工程,出了問題當然可向對方提告求償啊!

mtbracing

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22樓

2010-06-29 12:45

小弟認為..自行車道要多樣化才好玩!

沿路最好都加個小障礙..例如: 洗衣板地形、S形彎道之類的(指在河濱的情形..)

周邊再多蓋幾個涼亭遮陰! 這樣就很完美哩

直直一條路多無聊啊 ....

...像土城、板橋端就有碎石子步道..有在大自然的感覺哩

tekt

tekt
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23樓

2010-06-29 12:58

很多自行車道本來的目的就不是給自行車走的,
是給一般人散步的步道,
只是這幾年單車熱,
就順便把散步用的步道,再加上一個牌子,
變成 "自行車+行人專用道"

觀音小謝

觀音小謝
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24樓

2010-06-29 13:25

還有將馬路邊的機車專用道硬是改成自行車專用道,
這一切都是為了選舉,還有下台前的政績.

陳雨

陳雨
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25樓

2010-06-29 16:21

幾年前我曾在北縣板橋到土城那段看到履帶的挖土機走在河濱的道路上(非柏油路面也非水泥的，騎在上振動的很厲害，當時還沒規劃成自行車道)

這樣路不會壞才怪

有人喜歡扮演科南，推理能力卻連毛利小五郎還不如

松鼠NO.1

松鼠NO.1
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26樓

2010-06-29 16:55

我覺得最無言的政策就是在不該有自行車的馬路旁邊畫一個自行車步道，

我看到都傻了，我也愛騎自行車，政府的好心我心領了，

但也不能隨便改變一條馬路的設計，那條馬路車速都破60，

而且是主要幹道，每天車子超多。人行道這麼大，人很少走，

為何不在人行道上蓋？偏偏在大馬路旁蓋？

sinanzu

sinanzu
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27樓

2010-06-29 17:11

只能說都市內的道路跟off rord差不多了
樓上的大大們說的沒有錯
是政客所導致~建築師並不直接負責這區塊
頂多是道路工程師的水準與人品問題
臺灣路面都已經上過幾次新聞
我想大家都聞而有知
所以別太期待臺灣政府能作什麼事情出來

rockisaac1986

rockisaac1986
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28樓

2010-06-29 19:13

使用材質上當然都有優缺點...

造價的高低跟適合用在哪裡也是關鍵...

以高雄市來說...因為我住高雄市

他的自行車道海洋之星-愛河五福路都是下面有好地基所以可以作柏油路爾且不礙景觀爾且還有劃線便宜美觀 ok！

但是..他重光榮碼頭-愛河五福路（旁邊有住戶）突然有一段變成南方松木地板很不好騎木頭含到水煞車還會滑.

..因為下方土提不夠寬且所以下面有打鋼架舖木地板..且又是觀光景點造價有點高 ok！

用透水磚那個真的很難騎小折變成off road..可能是在公園裡不可能公園做柏油路不美觀且不易排水 no！

愛河沿河往中華路-博愛路那騎地板又變成洗石子...哇賽美觀造價高滑不滑因該是還好..因為他的顆利用很小

做柏油路的程序整平滾壓m2（用8t的滾壓機）- 碎石級配m2 -整平滾壓m2（用8t的滾壓機）- 透層m2- 黏層m2- 瀝青混凝土（t=5cm）m2

各單價都不超過150 但是用地條件有點高

Samn

Samn
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15分

29樓

2010-06-29 19:56

mtbracing wrote:
小弟認為..自行車道...(恕刪)

那大家就來共襄盛舉，提出個人的建言。

或許有人(官員、設計人員)可以參考囉。

艾澤拉斯浪人

艾澤拉斯浪人
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30樓

2010-06-29 20:04

過太爽, 抱怨就多

對於政府的不滿
應該化被動為主動
化悲憤為力量
怕摔, 請裝輔助輪...

我不想當男子漢, 我只想要我的小毛毯