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請問下坡超過多少時速下來牽車比較好

只要沒吹大側風,通通都可以用滑的.....
爬坡那麼辛苦,下坡一定要享受一下的啦~~~~
風吹的感覺爽呆了
狩月之狼,在薄霧中露出尖牙,獵殺夜空中皎潔的彎月,彎月如鉤,牙尖似劍,非把銀白色大地,硬是染做血紅煉獄,狼嘷聲四起,峰火斷煙塵,直教萬物寸草皆不生
這個問題很有趣...

我的理論是...

速度越慢才越要下來牽車...
(當下坡速度小於1km/hr 表示下坡路段危險..牽車比較安全)

速度快當然是越快越好啦...(當下坡速度大於100km/hr.表示安全無慮..才敢飆那麼快..當然就給它騎到極限)

這樣有沒有道理...??
這次我真的很認真回答


小徑車下坡不用下來牽車



只要

慢 慢 慢 慢 慢 慢 慢 慢
wja12345 wrote:
這樣有沒有道理
有 XD
jog50jog50 wrote:
下坡能慢儘量慢...(恕刪)


+1

下坡可能遇到坑洞,爆胎......任何一項意外,小則車損人皮肉傷,重則救護車伺候

能慢儘量慢
vicky2395 wrote:
to 各位:
其實我的車哪是什麼V夾,是更舊的吊煞。因為煞車系統老舊,所以那一段下坡路段真的是險象環生。
至於那一段在哪裡,因為第一次去所以也說不上來正確位置。只記得過了北海福座和什麼墓地。...(恕刪)


你說的那段我大概知道
才剛從那邊回來而已

過了北海福座之後沒多久的地方,會開始一路往下滑到三芝市區
如果是順著路走的話還算好,大概就一般山路常見的坡度而已
但是,中間有一個路口往右轉可以走「捷徑」
這條捷徑會閃過原本的大彎路,像切西瓜一樣直直通到山谷梯田的地方
很多汽機車到這邊都會改走這條
如果你走的是這條的話,那就真的得小心點
我沒有偵測坡度的儀器,僅憑身體的感覺去推測
我的大腿告訴我,這段雖然很短,但是差不多有助航站的等級了
碰到這種的,如果只是短短的倒還好,含著煞車下去還不至於讓輪框熱到爆胎
如果是長距離的下坡.....還是下來牽車吧
不是多少時速要下來牽車~~
而是你覺得你自己下坡煞不煞的住~~
是否能控制在你自己的安全範圍~~
就算是一點點下坡~~
你覺得不安全就應該下車牽車才對喔~~
命是自己的~~不是別人說了算~~

小弟想法和wja12345大大一樣哩
速度越慢代表坡越陡..越不敢快!

時速低於15~20就可以下來牽車了!!
小徑車就搭公車回家就好了....幹麻冒險自己騎下山(好像蠻多小徑下坡煞車煞到爆胎?)
話說
我以前也是下坡狂衝6x
有一次在過彎4x左右時遇到浮沙
整台車飛出去+人還滾了好幾圈
之後我下坡過彎從沒超過30
下坡直線從沒破60
祇是騎車而已
沒必要拿命去拼
你說的那個地方跟我說的坡度很相似,確實就是一路往下滑...然後往右轉。
原以為是一路往下滑。看到朋友往右轉,往前騎的我趕緊煞車,但是煞不住差點翻車發生意外。
那個地方真的好陡.....。

像遇到這種陡坡,會不會因為是騎公路車(車夠大)控制的部分就會比較好? 比較安全?


dragunov wrote:
你說的那段我大概知道...(恕刪)
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