harrison ford wrote:
至於非兩鐵環保區間車的班次
使用攜車袋搭車
有時答說可以..有時答說不可以..
霧煞煞
.............
以前搭普通車
看過極大包物品與挑扁擔的上車...... (恕刪)
台鐵的規定有"粗略"的說明。
[旅客攜帶自行車乘車處理簡表]
至於拆前後輪+裝袋的成車可不可以比照摺疊式腳踏來辦理?
以及極小的腳踏車可不可以比照一般隨身行李帶? 都是要看列車長的認知?與解讀了?
就是這麼讓人捉摸不定,所以讓人不快
不管什麼腳踏車,若不大於台鐵的行李規範,又包裝妥當,其實是可以當行李的
(至於行李規範嚴苛,大概只有登機箱大小,所以我們還是看到很多人"偷渡"超大的行李擺在車廂,甚至是對號車廂)
只不過列車長通常也不會要求超大行李補票,要不然台鐵就算有十個局長信箱大概也會被灌爆
而這次的事件是突顯台鐵針對腳踏車開刀 (自然引發反彈)
或說,腳踏車突顯台鐵對於行李問題的處理並不妥善.....
又說到台鐵可以因應的班次貧乏,可能很難讓每位騎士感受到"便利"
或說PP自強12車滿了,那又要怎麼處理?
都是台鐵很需要努力的問題.......
(偏偏我們就這麼個台鐵,還希望他長進.......

想到個比喻~
路段限速10
我騎腳踏車15也超速,別人騎機車騎21也超速
警察把我攔下來,只說因為我騎腳踏車所以要罰.....
至於我到底是不是超速所以要罰,警察並沒有多作解釋~
若警察說我超速,那我也就認了(問題是警察從頭到尾不說我超速,是說因為我騎腳踏車)
就變成針對腳踏車在開刀 (感覺很像把騎腳踏車的當作肥羊,中了陷阱.....)
而爲什麼不取締機車、以及速限是否合理我現在也不想討論