這幾個都是給我最大的印象是，公車，汽車跟機車都開得慢慢的。
日本的道路上的汽車CC數都蠻少的，小小台。
日本的公車也很特別，會排成一列等最前面那台載完客人，下一部才會往前。
乘客只要在站牌等自己要搭的車來就好。'不會發生有人著急地跑到很後面或很前面追公車的現象。
但是這樣排一排的公車卻不會影響交通！因為他們在市區的道路上沒有路邊停車。
日本的路邊停車那一整條都擴建成人行道，提供人民及單車行走還有單車停放。
因此單車在那邊會過得很愉快也會是很方便的交通工具。
還有不知道為什麼，一到日本雖然氣溫低很多，但是鼻子過敏卻好了。
後來仔細一聞才發現，它們的汽機車，尤其是公車，廢氣的味道要淡很多。
而且因為大家普遍騎單車，所以大型懸浮微粒的排放魔王，機車，自然就少了許多。
順帶一提，公車在停紅燈都會熄火，可能是為了減低廢氣排放吧。
在日本五天我覺得跟台灣真的是兩個世界，很建議大家旅遊去逛逛。
真希望哪天台灣也可以有乾淨點的空氣可以呼吸！
meridian wrote:
台灣介於美國與日本中間
歐美的單車是以運動為主, 日本是通勤為主
台灣是運動與通勤皆有
以日本市場來看台灣市場是不正確的, 因為需求不同
其實我反倒覺得台灣真的可以學習日本如何讓單車變成市民的主要交通工具，畢竟都是地狹人稠的環境。
小弟去年底也帶單車到京都去住了幾天，沒有喧囂的摩扥聲音與刺鼻的廢氣，在街上騎車感覺就是一整個舒服，相信剛剛從日本回來的人感受一定特別深刻。
撇開運動的因素，也毋須給他戴上甚麼節能減碳的標籤，單車原本主要的目的就是移動。
只不過政府及大部分的人已經習慣於石化燃料帶來的便利性，相對於噪音與污染的問題就不是這麼care了。
對生活水準的要求總是在滿足於基本需求後才會發生，看來台灣還有一段路要走，不過我想就慢慢來吧！
squarec wrote:
其實我反倒覺得台灣真的可以學習日本如何讓單車變成市民的主要交通工具，畢竟都是地狹人稠的環境。
同樣是地狹人稠的環境
,在台灣被國民政府開始接管以後就開始產生重大變化.
台灣所有的交通開發改變成大公路主義.
在日本實施的主要政策優先順序是
1.鐵路
2.捷運
3.公路
日本人在規畫一個城市時第一定會有便捷的大眾交通工具,
這跟台灣是完全相反.
所有運輸政策都是大公路主義.
所以會發生機場蓋好後沒有機場捷運線的大笑話,
到現在還在蓋機場捷運線.
簡單的說要台灣讓單車變成市民的主要交通工具,
這是完全不可能的一件事.
meridian wrote:
歐美的單車是以運動為主...(恕刪)
這句話有點問題，如果是美國的話，我認同，如果是歐洲的話，歐洲利用單車通勤的可多了，因為歐洲很多國家的交通政策就是有為單車做規劃，大家歐美連在一起講慣了，但歐洲和美國實際上有非常多的不同。
還有一點，當大家討論單車的適用性和普及性時，請考慮緯度因素，不同的緯度有不同的天氣，歐洲和日本這種高緯度國家，氣候涼爽，騎車不太流汗，台灣這種亞熱帶雨林海島型氣候，冬天濕冷多雨，夏天烈日高照常伴隨午後雷陣雨，雖然我很喜歡騎單車，平常也以單車代步，但除了台灣的交通建設數十年來都把單車排除以外，氣候狀況我個人認為台灣不是一個適合騎單車的地方，就如馬來西亞，除了市區以外，我認為馬來西亞的交通狀況很適合騎單車，因為政府沒有明文規定，單車可上高速公路，那種一路加速，沒有紅綠燈的感覺真棒，但因為氣候一年四季都很炎熱，所以馬來西亞很少人騎單車
我自己親身的例子，在加拿大打籃球不會流汗，在柬埔寨站著不動就邊身大汗，同樣騎單車，高溫高濕度騎車跟低溫低濕度騎車，騎完後的狀況有很大的不同。
squarec wrote:
其實我反倒覺得台灣真的可以學習日本如何讓單車變成市民的主要交通工具...(恕刪)
我汽車因為很少開，已經賣掉了，機車一年加不到兩次油，我是個愛好騎單車的人，日常生活也多數以單車代步，輔以捷運加公車，但台灣除了台北市和台北縣少數地方外，沒有機車或汽車生活會非常的不方便，我之所以能夠以單車加公車和捷捷運解決我的日常交通需求，是因為我住的地方可以這樣做，但台灣多數地方是不可能的。
我尊重你的看法，我理想也是這麼希望，但實際上我認為完全不可能，先不講台灣交通建設完全沒有考慮到單車，台灣的氣候和都市的居住型態，就完全不適合單車，若不是這兩年單車熱，單車早就已經遠離我們一般人的生活了。
每個人都有理想，但理想和現實往往有很大的差距，就像我很喜歡內變速和發電花鼓的車，在歐洲和日本一大堆，台灣就是很少，我想買一台 Cannondale Tesoro Traveller ROHLOFF Touring Bike，台灣都沒有現車可以看，唉！
在台灣，除了台北以外，其他都市都沒有大眾運輸系統，單車不可能變成通勤工具
好吧，那就假日期囉，但是人家到處都有人行道，台灣呢?人行道少，而且還到處被汽機車佔據，很多人行道連要上去下來的緩坡都沒有咧!
騎柏油路吧~但是柏油路機車超級多，裡頭一半是二行程機車，臭死你!
而且台灣路邊汽車停一堆，你就騎到快車道去吧!
你看過日本路邊有話停車格的嗎?汽車停路邊的規劃根本是亂來!
話說回來，有大眾運輸系統，路上會有這麼多汽機車嗎?
好樣的政府卻說台北以外的都市蓋大眾運輸會賠錢，不能做~
那你收來的稅收要幹麻的?匯到國外帳戶給自己移民以後花嗎?
台北的捷運攤提成本還是虧錢啊!為什麼支那台北城就可以一年一條蓋下去?!
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