我訂位週日晚上10點23分莒光台東往台北這車次,似乎很好訂位,因為離乘車日只有3天,還是一樣有空位,也能讓我指定要最後一排,本以為應該人不多.
您說這班車次真的人多啊?那我就擔心啦.
所以,若是我在火車發車出發前,提早1個多小時先去台東火車站,若能通過剪票口,是否能上車的機率就高呢?或是我在月台上等車,站務人員看到我的袋子,還是會執意把我趕出去呢?僥倖能上了火車,應該就不會叫我在花蓮非得下車不可嗎?
為何提早一個多小時先到台東火車站呢?因為若是不能進入月台,乾脆趕快在22點30分前趕到台東國光號車站,至少能坐國光到高雄,再坐統聯回台北.不過看地圖,台東火車站與台東台汽車站似乎很遠啊(真奇怪).所以我必須在晚上8點半前到台東車站,若是不行,趕快趕往台東台汽車站,改搭晚上10點半的台汽.
另外請教前輩們,從屏東枋山,騎南迴到台東車站,約有120公里,坡度起伏會很大嗎?是困難級的嗎?我目前的單車生涯最遠一次,只有從北市松山騎到淡水,富貴角,金山,基隆,繞北海岸一圈,大約100公里,花費約8小時.若是我走南迴這路線,早上7點由枋山出發,不知道是否能在晚上8點半以前到達台東車站?怕自己太遜,趕不上火車啊!
還有,台東的台汽往高雄最後一班是晚上10點半,會很多人坐嗎?萬一被台鐵拒絕,改往台汽,卻又客滿不能搭乘,那就欲哭無淚啦.
vclh wrote:
哇!聽您這樣說,讓我真是"皮皮挫",這樣有可能會失敗啊!
我訂位週日晚上10點23分莒光台東往台北這車次,似乎很好訂位,因為離乘車日只有3天,還是一樣有空位,也能讓我指定要最後一排,本以為應該人不多.
您說這班車次真的人多啊?那我就擔心啦.
所以,若是我在火車發車出發前,提早1個多小時先去台東火車站,若能通過剪票口,是否能上車的機率就高呢?或是我在月台上等車,站務人員看到我的袋子,還是會執意把我趕出去呢?僥倖能上了火車,應該就不會叫我在花蓮非得下車不可嗎?
為何提早一個多小時先到台東火車站呢?因為若是不能進入月台,乾脆趕快在22點30分前趕到台東國光號車站,至少能坐國光到高雄,再坐統聯回台北.不過看地圖,台東火車站與台東台汽車站似乎很遠啊(真奇怪).所以我必須在晚上8點半前到台東車站,若是不行,趕快趕往台東台汽車站,改搭晚上10點半的台汽.
另外請教前輩們,從屏東枋山,騎南迴到台東車站,約有120公里,坡度起伏會很大嗎?是困難級的嗎?我目前的單車生涯最遠一次,只有從北市松山騎到淡水,富貴角,金山,基隆,繞北海岸一圈,大約100公里,花費約8小時.若是我走南迴這路線,早上7點由枋山出發,不知道是否能在晚上8點半以前到達台東車站?怕自己太遜,趕不上火車啊!
還有,台東的台汽往高雄最後一班是晚上10點半,會很多人坐嗎?萬一被台鐵拒絕,改往台汽,卻又客滿不能搭乘,那就欲哭無淚啦.
拍謝啦～這是我的過往乘車經驗；很多花東上台北的旅客都是搭乘台東-台北的末班車，又是莒光號比較便宜，坐車兼睡覺、天亮到台北～
不過以前這班車比較早開，約將近1點在花蓮站加掛車廂；因為花蓮站上車的人很多～
提裝袋的小折能否過剪票口…我是希望你能順利啦～
現在好像沒法像以前早1、2個小時過剪票口上月台；萬一不能過又不能加買票上車的話，你不就得搭計程車去國光台東站了（算遠喔～在台東舊火車站那邊）；而且怕會很趕。
雖說台鐵這樣作法真讓人賭爛；板大最好還是先問清楚可行性（台汽也要問喔），心下有個底，免得到時手忙腳亂～
枋山0700出發應該是可以在2030前到台東；最難爬的是楓港-壽卡；這是你當日騎乘的前段，體力應該還充足。至於其他路段比起來就比較算「小糕點」了（大鳥、金崙、太麻里北端）；最希望當日東北季風不要來跟你攪局就好～
加油啦～旅途順利～～
他不過就是一件行禮....真接背上火車..除非是很g的人員..
PO文最怕是一些腦x，明明都做人身攻擊了~還說沒EQ
動不動就提告~~~你父母教的嗎??那我問候他們你有沒有意見呢~
他規定要又在腳踏車的班次才能載,不過有但書,如果不是被抓到,要補票,OK啦!!最多就補一張票啊!!
下面是從台鐵那查到的,參考參考
交通部臺灣鐵路管理局旅客攜帶「置於攜車袋之自行車」隨乘應行注意事項
97年 11月 01 日修訂
交通部臺灣鐵路管理局（以下簡稱本局）開放旅客攜帶置於攜車袋之自行車隨乘，特修訂本應行注意事項，旅客攜帶自行車乘車時，應遵守本局相關法規與本應行注意事項，其規定如下：
一、 開放對象：現階段先行開放「旅客攜帶置於攜車袋之自行車隨乘」。一般「非折疊式」自行車因佔用空間較大，礙於站場及車廂等硬體設施，目前暫不開放。
二、開放車種：
（一）非對號列車：含區間車、區間快及非電化區間普快車，不限車廂；旅客攜帶置於攜車袋之自行車應以「車不離身」方式隨乘。
（二）對號列車：限於推拉式（PP）自強號之第12車。攜帶「置於攜車袋之自行車」旅客，請依標示或快遞人員指示擺放並嚴禁滯留於「自行車置放區內」；旅客妥當放置自行車後，請乘坐於第12車客車廂，進出車廂一律由客車廂座位區之自動門上下車。
（三）攜帶置於攜車袋之自行車隨乘之旅客，應自負保管之責，並隨時注意其他旅客進出車廂，禮讓進出動線，以免妨礙其他旅客。
三、計費辦法：以「旅客隨身攜帶物品」方式處理，不另收費。
四、開放尺寸：不限尺寸，惟須「置於攜車袋」之自行車（車體不得外露）方可隨乘。
五、 罰則：旅客攜帶「置於攜車袋之自行車」搭乘非本注意事項第二條指定之列車，本局將處以「1輛自行車比照1名全票旅客」方式，辦理補票，即補收旅客搭乘「對號列車」之區間等額全價票價。
六、 損害賠償：旅客因攜帶置於攜車袋之自行車造成本局或第三人之損害，應負法律上相關之責任。旅客因違反規定導致本身之損害，應自行負責，本局不負損害賠償責任。
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