裂不裂,多大撞擊該裂?又該是怎麼個裂法才能提供安全保障?這可能要經濟部標準局出來說明了而現在的合格標章,僅有品管的部分吧 (國內好像沒對單車安全帽設立安全性檢驗標準)而姑且不論材質問題光是樣式設計在安全性方面就已經打槍了吧包覆面積不夠的情況不只保護面不夠,也會導致擦撞時容易歪掉安全性是蠻值得懷疑的