hcl0119 wrote:
儘管樓上的聲浪換裝備...(恕刪)
綀的那麼難過，花點錢，綀的輕鬆還比較好。
而且綀的那麼難過，不小心又受傷…加上休息…。
依我目前的狀況，假使我換了13-26T
配上52/42T的大盤
如果是您，會如何訓練自己
平路??山路?? 循序漸進的方式嗎??
還是就直接多騎山路習慣
我要打十個! wrote:
綀的那麼難過，花...(恕刪)
台灣是一個總面積只有36000平方公里，但是超過3000公尺以上的高山有上百個的島。
樓主如果身邊有教練，會幫他規劃路線、注意膝蓋的使用，那就可以繼續用這組練。
不然的話，小心駛得萬年船。
最近骨科的掛號人數越來越多，醫師閒聊之下，發現都是騎單車受傷的。
有骨科醫師還說：要是單車一直這樣熱下去我就賺死了！
追究起原因，就是因為沒有建立正確的踩踏觀念，然後就開始挑戰各種變態路線。
別人練了兩年才去挑戰的路線，騎完在網路上發篇遊記，就有練不到兩個禮拜的新手看了也去挑戰，最後就是去看醫生 . . .
想想看您的身邊是不是有這樣的人呢？
我是已經看到好幾個了 . . .
單車應該是很好的復健運動，正確的觀念、正確的踩踏，不管挑戰什麼才能無傷無痛，而不是拿命去騎車。
www.cycliving.com
wayne0127 wrote:
那請教大大依我目前的...(恕刪)
換成13-26的齒比
還是不輕鬆哦，使用最輕齒比
42*26 迴轉速80 車速16.3km
迴轉速60 車速12.2km
如果你爬山均速16km，不會低於16km那用13-26齒比還算合理
我是認為爬山的最低迴轉，不能低於60轉
低於60轉就是超吃力的，所以你的爬坡最低速
不能低於12.2km
一般要練爬坡，最好能找到一個坡
能讓踩到80轉的坡，踩不到都算重踩
真的不行也不要低於60轉
所以你就算換新的飛輪，也要保證你有山路平均12km以上的車速
結論騎不到80轉，代表這齒比不太適合你
但如果連60轉，都無法保持…代表你現在用齒比太硬了
不知你爬風櫃嘴、武嶺、塔塔加之類坡
能一路保持這樣速度嗎？你好像沒有說到
你的速度…
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