台北、東京、巴黎的人孔蓋比一比！ (第3頁)

mas3751
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21樓

2009-10-21 18:45

說穿了就是政府無能，不管是什麼黨執政都一樣，照這麼進步速度，看再過一百年馬路可不可以跟東京巴黎一樣。

腐爛的公務人員系統再加上錯綜複雜的政經人事，再怎麼罵都不會有結果的，出門要走一條平整的馬路竟這麼難，實在很不可思議。

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一講到地不平這件事整個火氣就上來了

(趕快去洗澡)

allen.yea

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22樓

2009-10-21 18:47

長方型的不是人孔蓋吧~好像圓型的才是~

不過在台灣不管沒有蓋子的馬路, 要找到平的還真的很困難~
就像樓上說的, 一群人在搞 3P 每一個人都要抽, 這種公共公程會好, 才真的有鬼~

morikawablue

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23樓

2009-10-21 18:57

其實我覺得台灣公路路況之爛，開車比騎單車更感覺得出來，畢竟單車有時候還可以閃，汽車沒得閃 ...

也因為這樣，在台灣，公路車是用來騎山路、登山車才是用來騎公路 ...

tong822

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24樓

2009-10-21 19:15

我的前叉有避震，平常都鎖著沒用到
有時遇到爛路，正好可以大顯身手
要不然買避震前叉的錢不是白花了嗎
真的很感謝這些爛路

rockccm

rockccm
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25樓

2009-10-21 19:15

我覺得台北縣蠻不要臉的馬路平整本來就是天經地義的是
前鎮子板橋主要道路完成人孔蓋降埋工程縣府馬上大張旗鼓
豎立一堆看板說明人孔蓋降埋完成難道這些看板不用錢嗎

rejectzero

rejectzero
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26樓

2009-10-21 19:39

僅僅憑藉一張圖片就能評定一個城市道路鋪設的好壞了？

東京沒有去過不做評論，但我印象中的巴黎實在是老舊和混亂的代名詞了。

不平整的道路多的是阿。

去年的巴黎維也納之旅，只能說維也納的城市建設和維護做的比巴黎好多了。

林大象

林大象
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27樓

2009-10-21 19:46

看完相片
怎麼差這麼多
台灣的馬路經挖過再補
一定是柔腸寸斷
除非全面翻修
不知各位車友知否
廠商挖馬路必須經過當地政府同意
而且必須支付一筆權利金
權利金支付多寡視挖的面積大小而定
因此挖愈大愈長政府賺愈多荷包滿滿
修補的技術又差
那用路人的權益在那
雖然某些縣市有規定挖馬路的期間
但是挖後用路人又要忍受好幾個月
雖然開挖的是民間廠商
但政府拿人錢財
就要給廠商消災
所以修補不完全罵政府是應該