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『關渡宮自行車道到洲美橋』中間維修的自行車道整理好了

我是覺得,對於不騎腳踏車的人來說,應該會喜歡石磚路或是木板路較柏油路多些,因為柏油路美觀性真的比較差,我以前不騎腳踏車時,在一些公園或是遊樂區看到柏油路也很不喜歡,我們也要多體諒一些不騎腳踏車的人,目前我住淡水這邊,常常經過旁邊有紅樹林的那條木板路,感覺真的很漂亮,也不會說難騎到哪裡去,也本來就不該飆快,那邊有很多行人在散步,假設把那塊改成柏油路,那對美觀性真的大打折扣,外國在一些景觀點旁邊也會特別加裝木板路而非柏油路來增加美觀
Syu, Vincent wrote:
如果關渡到淡水全程都...(恕刪)

那是防無聊和打瞌睡的啦!
請問
是多了行人道嗎?
如果是
好像也沒多寬
假日還是車多
小弟 我也是10月3日的半夜 有經過通往關渡宮的那段路 已整修完成 真的很好騎
小弟我也是 真心的希望 通往淡水的那一段路 也是 可以整修的像那樣
並且 先標示清楚 (因小弟我也是 肉繳&新手)
第一次 騎到淡水 說真的 一個人 半夜 騎 標示 又不清 好幾次 走錯路
那感覺 真是有些差
不過 第一次 騎完木柵~淡水 來回 共約84k 真的很開心

剛剛去騎了一趟到淡水,經過那段拓寬的車道真的不錯.唯一還不習慣的是他的燈光,不知道為什麼那角度一定要調成那樣,每經過一盞燈就茫一下.
kevin kao wrote:
剛剛去騎了一趟到淡水,經過那段拓寬的車道真的不錯.唯一還不習慣的是他的燈光,不知道為什麼那角度一定要調成那樣,每經過一盞燈就茫一下.blockquote>
我今晚也去了
那排燈真的是....裝設的人一定沒在騎鐵馬
靠近研究沒幾秒就發現那燈是可以調整的
於是機婆去壓低了10幾盞吧....要不是在趕路
時間夠的話我應該會沿路通通壓低
壓低後真的有眼睛比較舒服!

覺得調低的效果好的話請大家有經過順手幫忙吧

到今天為止,另一段似乎沒拓寬的計畫
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