).如果台灣能把環台自行車道做好,不僅是我們愛好自行車的車友受惠,相對帶動的國外觀光效益指日可期,畢竟還是阿兜仔消費能力比阿陸仔強.
騎自行車變成了休閒生活的一部份,很多的人走出了宅男宅女的生活,騎自行車運動增加健康,也認識了相同興趣的朋友,不管自己騎或揪團騎,我想近年來的這個運動讓很多人的生活開始變的更多彩多姿,不但增加了健康的運動也充實了心靈.
還有最重要的一點,講實在的生活在這塊土地上三十幾年,並沒有很用心去發現他的美,自從開始騎車到各地景點或很偏遠的鄉間,才發現慢慢的去體驗這塊土地的美,是以前從來沒發現過的,生在台灣美地真的很幸福.
讓我們衷心的希望美夢能成真.
masaka wrote:
我覺得缺的不是「專用...(恕刪)
騎單車環島在二十年前應該很新奇,
不過在今天應該是很常見的事情了.
對我來說騎車環島會是個很好的經驗&回憶,
等我老了, 就可以對孫子說: [想當年....OOXX]
騎車環島不偉大啦! 學殭屍跳環島才偉大!!
12345ok wrote:
我心目中的單車公路的功能在於提供一條好走&安全的道路,連結地點與地點的交通.
目的不是在提供娛樂, 當然沿途如果都是美景當然是大大加分啦!!
由於單車機動性高, 使用者可以隨時離開公路, 朝自己的景點前進!
雖然環島人數激增,但畢竟還是佔少數~
通勤的不說,大多是週末2天休閒的騎乘!
只為了點對點的交通叫要蓋一條單車公路,不是很大才小用嗎?
為什麼不蓋一條讓機車可以快速安全到達另一個縣市呢?跨縣市去工作的人絕對比環島玩樂還需要這一條!!
單車還可以上火車搭捷運,機車還不行!單車已經有很多便利的交通方式了!
我也覺得真要蓋,也不是不可能但我覺得機車也要能上(最好是用走的也能上)才不會花大筆錢只是為了少數人的娛樂!!
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