，有時候發現公車要靠站時，大家是不是也可以考慮讓他先停後再走，因為它是"大眾"運輸工具，另外最近下班常常看見騎著高價單車的騎士在大家等紅燈的時候，速度不減的很帥氣闖過去，真懷疑他是不是鐵做的
，我覺得可以發起"我騎車我遵守交通規則"活動，讓大家不會因為少數人違規造成對騎單車人的誤解。
請教一下這位司機大哥～剛才大哥那個逼迫動作.好像您本身對都會單車族群.有某方面的意見是嗎？
能不能跟我們說明一下您的動機是....單車族是否嚴重耽誤到您的行進速度？您有考慮到他們的安全嗎？
司機大哥您平常工作壓力會很大嗎？您假日休息時也會騎單車嗎？說說您對付單車族群的對戰經驗......
我們是01小惡魔台北地區特派員....
剛剛您逼迫單車的畫面我們都拍下來了.能不能跟我們說一下您的姓名跟車號是....？？
您有什麼需要解釋跟申訴的嗎？還有什麼要跟我們補充說明的？謝謝您接受我們的專訪～
順勢插入一則申訴回覆的官樣回函.申訴函VS冷血回函～一炮雙響.雙殺！！
副標～騎士申訴無奈收到官樣回函.....無言！！
這個年頭誰會掌握媒體誰就是有利的一方......發稿登頭版頭～北市冷血司機.強逼弱勢單車
隨身帶數位相機一直是總監的習慣.拿筆的總是贏過打方向盤的......
歡迎參觀DHL快遞總監的部落格~ MY BIKE MY TAIWAN~活的精采!!
我在還沒流行之前，就在騎車，也蠻常騎市區，我是北部人，所以北市縣我認為都一樣，其原因就是車多，這是惡性循環。
騎單車靠最右邊，不是走人行道安全被行人店家罵，就是必須賭命走慢車道，被機車嫌慢防礙交通。公車罵；不會靠邊還是走人行道嗎?不知道開公車死角多單車又慢，行人上下站又常會出事(沒燈沒喇叭)。被迫走上快車道又被開車的罵，阿是不要命嗎?走快車道。殊不知這就是惡性循環，騎單車的也非願意。倒楣的又被人po上網說騎單車最不守規矩。
但有一重點沒提到，就是規矩。
在歐洲，兩條腿最大，接下來是大眾運輸，再者是單車，機車，汽車，大車，非禮讓也紅單伺候。(警急車輛除外)
日本；基本上跟歐洲一樣，不過沒這麼嚴格，凡是車輛必須諄從行人第一，管你什麼車。行人要是不讓路，你不能按喇叭。
在台灣；大車最大，行人最小，不讓我就逼你車，按你喇叭，不爽那來PK，所以台灣道路才會搞得這樣危險，一些歐奧洲以及日本朋友，初來台灣最怕走在路上，怕被撞，沒撞到還要被罵，白目沒看到車過來嗎??
上個月才跟朋友一起騎車，被x重客運司機逼車，逼到我朋友一急上人行道斜坡沒騎好摔車，那公車司機看也沒看就加油走了，怎麼討，他沒撞你阿。找警察也沒證據，這就是台灣文化。
ps：我承認我騎車，會走快車道，會走人行道，不過無奈，不這麼騎，那要怎麼規矩騎車，很難，我也知道我是錯的，不過有誰真能做到，不會被逼走人行道，快車道，無奈的闖紅燈。
恐怕也就只能獲得官樣文章了,
就個人的經驗是,
我向北市府申訴過兩次,
每次都附上照片作證,
兩次都很快就圓滿解決.
第一次申訴沒經驗,原本沒附照片,
結果交通大隊的某隊長來電要照片,
他很無奈的說,他願意相信我,
但是要照片不是因為不相信我,
是要應付以後的督導.
公家機關辦事沒有證據就不能動,
輕舉妄動的話就算當時沒事,日後督導的時候難保不會被打槍.
就我當兵時作文書的經驗,我非常能夠體會這種感覺.
今天要在這裡嘴砲很容易,
但各位抱怨官樣文章的板友,
如果設身處地的假想各位就是交通局官員,
各位收到這個信後又能如何呢?
發文幹譙給各客運公司嗎?(沒有具體人事時地物哪家公司會鳥你?)
直接罰款所有客運公司嗎?(等著被告死)
叫所有司機減薪嗎?(憑甚麼呢?)
去招集所有客運公司代表訓話嗎?(這樣會被抓去量體溫看有沒有發燒)
還是招集所有的公車司機再教育嗎?(這樣會被公幹或是被抓去精神病院?)
沒錯!你大概甚麼具體的事都不能做,
那麼好好回一封文情並茂的信給申訴人,讓他知道你有在關心,
然後你發現後面還有三百封抱怨公車的信,七百封抱怨計程車的信,兩千封抱怨機車的信,......
一天二十四小時也寫不出那麼多非官樣文章,
那不然多請一百個人來幫忙回信好了,
每個人月薪兩萬,一年要多花兩千四百萬的人事費,
然後市議員直接打槍說你的老闆瘋了.
面對無數封沒有人事時地物的申訴信函,
身為交通局小科員的你?除了回復官樣文章外你還能做甚麼呢?
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