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桃園縣府公告買自行車有福了!!

 昨天跟聽某家G牌經銷商的店員閒聊,店員說:因為很多客人打電話來問,於是他就致電桃園縣政府環保局...結果是:僅有100萬元額度,用完就沒了...最重要的是:依照公文上的順序補助...腳踏車是最後一項。聽說一堆賣汽車(油氣雙燃料車)業務,都已經在作業了...經費很快就會被消耗完...所以,申請歸申請,別抱太大希望。
https://imcyh.tw/
eric@5888 wrote:
桃園縣歷任縣長都有用心在規劃公園...(恕刪)


是喔!我怎麼感受不出來,
陽明公園算是大型的公園,
但道路拓寬,卻硬是縮減公園面積,
且由聖保祿醫院前之建新街接往八德的道路,拓寬後之道路跟本不直,
道路之拓寬,應作全面性之規劃,而非僅作區段之拓寬,
拓寬時不應只是從沒有阻力與徵收費用較少的公園來著手,
施政之粗糙,毫無遠見可言。
johngo wrote:
是喔!我怎麼感受不出...(恕刪)

錢勒?你要出嗎?我非常贊成那一段優先拓寬其它慢慢協調拆遷!公園那一段過後,車流可以往3個方向疏解!也不會跟去打球運動那些車輛擠在一起,真是順暢多了。桃園縣政府果然有在做事(桃園市公所蓋的公園也是比多的,公園不在大!在多而精!)!
至於那條路直不直?你去城鄉發展處看過都市計劃圖了嗎?又話說,台灣那一條路直到底?想必你就是常常走那條醫院前小路造成塞車的汽車族吧(請走隔璧的介壽路好嗎?)!如果要拓寬道路,第一個拆你家!看你會不會說拆的好!
jimny323 wrote:
某些地方是因為沒有地方讓民眾騎自行車.才需要規劃專用道~
就跟南投不需要蓋一座大安森林公園一樣~
大大這席話讓人想到某台製電影的情節內容
住在山上的原住民同胞藉由抽獎活動得到了一台慢跑機
天曉得 在這種群山環抱的環境下 何以需要慢跑機一樣令人莞爾!
瑪門 wrote:
大大這席話讓人想到某...(恕刪)

講得好!誰喜歡那種橫衝直撞又禁止小孩騎的幼稚賽(塞)道啊!全是一群自以為是的傢伙!用那不成熟的技術在狹小的小徑上飆車!一點都不懂得禮讓老人小孩(還喜歡在網路開版批評小孩)!難怪只敢騎在沒汽車的羊腸小道!根本就不懂縣府的用心(騎在自然的小路才是最棒的享受!懂嗎?)!

不要跟我說台北縣的車道有多好!頂多只有幾個小段像樣!二重疏洪道過去到八里前那段石板水泥路是給DH車騎的嗎?
米米與東東 wrote:
最好是喔
自行車專用道有台北縣市的3分之1好就感謝主了
像樣的公園也沒有,自行車專用道要求我看免了


我不是桃園人

但怎用台北比呢? 客觀嗎?

你怎不拿苗栗縣去比...............



有沒有進步........只要跟過去比就好

有沒有比別縣市好..........才跟外縣市比

啊不然怎不拿荷蘭來比........呃.........傳說中的OX比雞腿?


唉.........我又認真了
Next100Years wrote:
我不是桃園人但怎用台...(恕刪)


人口數(人)

臺北縣 3,833,730
宜蘭縣 460,902
桃園縣 1,958,686
新竹縣 503,273
苗栗縣 560,397
臺中縣 1,557,944
彰化縣 1,312,935
南投縣 531,753
雲林縣 723,674
嘉義縣 548,731
臺南縣 1,104,552
高雄縣 1,243,412
屏東縣 884,838
臺東縣 231,849
花蓮縣 341,433
澎湖縣 93,308
基隆市 388,979
新竹市 405,371
臺中市 1,066,128
嘉義市 273,793
臺南市 768,453
臺北市 2,622,923
高雄市 1,525,642
金門縣 84,570
連江縣 9,755

拿人口數比,在台中縣市未合併升格時桃園是台灣第三大城第二大縣,如果加上全國最多的外藉勞工,總人口數可能會多很多

===========================================
土地面積(平方公里)

臺北縣 2,052.5667
宜蘭縣 2,143.6251
桃園縣 1,220.9540
新竹縣 1,427.5369
苗栗縣 1,820.3149
臺中縣 2,051.4712
彰化縣 1,074.3960
南投縣 4,106.4360
雲林縣 1,290.8326
嘉義縣 1,901.6750
臺南縣 2,016.0075
高雄縣 2,792.6744
屏東縣 2,775.6003
臺東縣 3,515.2526
花蓮縣 4,628.5714
澎湖縣 126.8641
基隆市 132.7589
新竹市 104.1526
臺中市 163.4256
嘉義市 60.0256
臺南市 175.6456
臺北市 271.7997
高雄市 153.5927
金門縣 151.6560
連江縣 28.8000

以縣規模只比彰化縣,澎湖縣大,但這跟自行車道建設有無重要關係我就不了解了

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所以大大,我桃園不往上比,難道真只要比苗栗強就好了嗎?
有補助就是好事 可以比誰的補助多 不要比別的嗎? 不然比不完嘛! 之前買電動車補助3000元 還有嗎?
Industrial Designer & Bike rider http://tw.myblog.yahoo.com/kuo-biker 自從我騎車之後
gibernau wrote:
錢勒?你要出嗎?我非...(恕刪)

道路拓寬我家也被拆過,你家有沒有?
政府若要徵收,你能說不嗎?

道路拓寬不是沒有必要,但應視需求。

我每天上下班都會經過那條路,
但現在拓寬的路段根本不是塞車路段,有需要來拓寬嗎?
除了浪費納稅人的錢外,也減少了綠地面積,真是可惜。

況且目前又在公園內加蓋辦公室,這樣又加遽公園面積的減少,
何來有遠見的作法。
公園內蓋一些有的沒有的建築,這是符合我們需要的公園嗎?

沒有錯台灣的路很多都是不直,
但將原本直直的道路弄成彎彎的路,可就不太好吧。
很抱歉引起筆戰
公文內容不只給單車族福音
也給一些想買低污染車輛的民眾福利
只是把好的消息跟大家分享不是要筆戰
謝謝!!
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到目前只算討論吧!也沒有人身攻擊~!

01發言的人~水準都很高!!


這樣好了~辦個公投~政府馬上加稅~也可以隨意徵收土地!!!有魄力一點!!

這樣應該不會有人再抱怨沒有好的道路品質跟單車道了!!

愛怎麼蓋~~就怎麼蓋!道路拓寬遇到民宅~馬上拆~!!建設一定突飛猛進~~

問題是~???您同意嗎~???


倒是最後謎底揭曉~原來補助預算就是100萬~有點雷聲大雨點小的感覺~~

象徵意義大於實質意義多了點!!但鼓勵的意味是可以感受到啦!!





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