koiaido wrote:請問各位車友:我想買...(恕刪) 基本上小弟跟koiaido板大的需求差不多最近也在考慮這兩部車Joey大的分析相當有參考價值依舊是新手的小弟突然想到一點Giant 網頁說小瓜跟Yukon車重差了近1.3公斤"車重"這個因素各位先進大大覺得有比較或抉擇上的意義嗎?還是因為差距不大沒啥好比較的?謝謝!
買車還是買自己喜歡的塗裝吧看看兩台喜歡的顏色有沒有符合自己的感覺的確印瓜的配備好了一些油壓煞也比較利一點了但是要小心~上次有人在我面前翻過360度27和24~基本只差到一個齒盤用不到後最大盤~那就是你爬的坡不夠陡不然有車友還是很計較是32 OR 34等級差了一級~但這種感覺看你真的感受的到吧重量當然是一個重點越輕的爬坡當然會有利一點也認同有大大說的~換一體式大盤真的感覺剛性和效率更好重點是車還是看起來順眼最重要不然~買回來還是要改東改西的
Frank2927 wrote:不好意思 請問...(恕刪) 買組車~可以用自己想要的車架~前叉~變速系統~輪組....等等這些看你要的等級到哪邊都可以就看你的小朋友夠不夠多啦也不會想要東換西換的惡魔心態買成車的好處是價格實在價格一定比組的便宜些但是就看你OK不OK啦不過我還是認為~車架的塗裝好不好看是重點雖然我沒追車的配備但是看到一部好的塗裝~就會多看好幾眼如果又是名車~又會多看好幾眼(到底有幾眼)新手的話~建議買個台灣車廠的車子(美利達~傑安特)畢竟問題不大~要找維修的點也多給你一點小小的參考
tivolicgs wrote:基本上小弟跟koia...(恕刪) G牌官網上08年款的Yukon:13.8 kg,Iguana則是13.4kg其實差異並沒有這麼大,只約400g但最新的10年款卻差了近1.3kg最主要的差別應該是輪組的不同︰Yukon仍用巧克力胎、Iguana 10年款改用類似光頭車胎這樣一改,似乎表示捷安特有意將Yukon和Iguana的騎乘取向分開︰Yukon︰但點off road味道的河濱或城市間休閒騎乘 (城市和河濱也是有不少off road路況的......)Iguana︰偏向公路行駛,其更輕量化的取向以及27速的優勢能讓騎乘者更容易騎乘、跑山路所以,在這兩款車的選擇上,除了看荷包深度以外,也更可以考慮自己將來的騎乘取向來抉擇當然這兩款車的同質性還是算高的,一台能做的、另外一台當然也都做得到,只是適合度的問題