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我想升級我的YUKON

別換了---~~
如果要換 就換26x1.5的外胎,
至於飛輪多個2T 真的是沒差.
Jie(阿傑)"騎車是一件很快樂的事"
shooterchang wrote:
我的預算5000內想...(恕刪)

建議開版大大!!
先從大盤(一體式DEORE).輪胎(26X1.5)更換....
小弟目前也是換這兩樣,換完之後踩踏效果優的咧!!
建議有更換DEORE等級以上大盤BB組的話,中變.鍊條也一起換因為調校方面會比較精準...
附上幾張愛車改完的圖!參考看看嚕~~~~


走向大自然 燃燒生命啦!!
換掉原廠粗顆粒的登山胎 換上公路專用的通勤胎 畢竟大家都試騎柏油路 主要是距離拉長與要快 所以建議換成 26*1.5 的防刺胎 個人建議 馬牌 Citycontact 是跑柏油的好胎 若真的要騎快 不考慮耐磨 Sport contact 也不錯 個人使用經驗 重點是 防刺效果很好 台灣很多碎玻璃 鐵屑 小釘子.... 防刺胎是必備!
Industrial Designer & Bike rider http://tw.myblog.yahoo.com/kuo-biker 自從我騎車之後
我幫女兒的yukon換26x1.5的外胎後,騎起來飛快輕鬆!她很滿意!其他的就存起來等換車了
大家好!
喔喔
怎麼大家都想改YUKON
上個月才幫表弟改完一台

LX大盤
SLX變把
XT煞把+前變+後變+飛輪
手把+龍頭+輪組全換白色的......
握把.踏版.坐墊.管線.碟盤.防刺胎.......都換光了

整車除了前叉和車架沒改外~~全都換了(喔~~還有座管)
沒圖沒真相








大概就這樣
不過~~他正準備2次基測.....大家為他加油吧
愛台灣就是要買made in TAIWAN.不是買大陸設廠台灣組裝的拼裝貨..... fb http://facebook.com/​fjumans
castle0531 wrote:
您的前變沒辦法調整嗎?...(恕刪)


我的YUKON好像是04年的,那時是用E-Type前變,是直接固定在五通上,所以沒辦法調高一點去適應44T大盤.
假如是一般鎖在中柱的前變,只要調高一點點就應該可以了.
所以我猜,網路上有人說YUKON前變要換,也有人說不用換,應該就是不同年份的YUKON用不同TYPE的前變.
那sis的前變倒底要不要換@_____@
那這樣m542 拍賣2500....加上要換前變的話..deore應該也要八百??
救3200...在加上工資...哇哩3400上下~~
我的建議是 多存點錢 直換換車比較划算 我當出也是賣掉一瓜那 直上x五 考慮一下 別花冤枉錢
realayz wrote:
那sis的前變倒底要...(恕刪)
前變換了感覺不到差別.... DEORE一體式大盤1700左右就很好用了!
air_vincent wrote:
我的建議是 多存點錢...(恕刪)
+1
換個26*1.5的胎(便宜點的建大約600~800+內胎約100~150)
大盤DEORE算2K好了,其實這些花一花約3K,是在你的預算內搞定.

換大盤是不用更換中變的,只要調整位置就行,一般是要再拉高一點,會調整的一樣調到順到不行.
YUKON原廠大盤記得是42/34/24 SR四方軸大盤
大盤換成一般一體式44/32/22不是沒有差別喔,踩踏的力量變直接,效率較佳,並不是要多出那2T的...
(當然啦休閒騎是感覺不太出來)

YUKON你可以試著抽車看看,當力量灌注再踏板時,原廠大盤會有啥樣的不同喔
(個人是無法接受抽車狀態時大盤的變化造成中變磨到發出的異音)

要改!!!改這些就行了
剩下就存錢下來吧,騎出心得後再換更好吧!

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