騎車練體能警員挨撞亡 (第3頁)

統一超商女王
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21樓

2009-06-21 17:48

我上班的地方就在紅綠燈旁
常常可以看到很多單車客來來往往
(這裡的單車客大部分都是觀光客)

就時常看見
他們常常闖紅燈
雖然我們是非常鄉下的地方
但是真的很多次很多次的遇到紅燈看到沒車就衝

所以
很多責任是來自於自己的
還是遵守交通吧
遇到路口就聽看聽吧
無論是否有紅綠燈

安全第一~~~~~~~

bis0815

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22樓

2009-06-21 22:14

恕我直言
在山路,有汽機車通行的柏油路
例如北宜,陽明山
騎腳踏車的人,我覺得是..七月半鴨子..
不管你是車隊或一個人騎...
都把自己的生命交給別人了...
週六跑北宜才遇到捷安特車隊的..
還有一台廂型車在後面擋車...
一大段路都是雙黃線...遇到可以超車的路段偏偏對向又有來車
就這樣道路被騎行車的人霸占
雖然中間有幾次廂型車有靠邊一點,想讓我超車
可是不是雙黃線,就是對向來車..
就這樣幾十分鐘,我都只能用低速跟著自行車隊行駛...
花了二個多小時才到宜蘭...

公共道路,不應該成為某些族群玩樂的地方...

hpir416v

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23樓

2009-06-21 22:26

剛從193回來!!說實話那邊並沒有很安全~
193在國內幾個自我挑戰賽中都是重要的賽道
政府因該重視需求以這條道路連結所謂的自行車步道~~

守護者5425

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24樓

2009-06-21 22:35

這新聞我有在電視上看過
他是發生在下雨的時候
記者是說:下雨視線不良,又因前面的同事騎太快,他想趕上他才發生意外
所以我覺得
既然是訓練
怎會在下雨裡練啊
訓練不是講究安全第一嗎?
所以很多意外都是人們不去重視導致的

去環島.....遊山...玩水...注意安全

jonchannile

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25樓

2009-06-21 23:28

自主訓練, 為了警察工作來練體能?!
那算是因公殉職嗎?!

意義大不同.....

bengolin

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26樓

2009-06-22 10:03

農用搬運車應該沒有路權可以上縣道吧!!

多數的單車意外都是騎士傷勢較嚴重,覺得需要多加強人身安全配備等

再者希望能有單位提供單車駕訓(包含下坡、煞車、突發狀況及危機處理等....求生自保技巧)
希望節能減碳的同時也要注意健康、快樂、安全

逝者請安之,一路好走

喜歡是淡淡的愛愛是深深的喜歡

sirchen

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27樓

2009-06-22 10:46

騎腳踏車是肉包鐵...
而且腳踏車的動力是人,危急的時候不像機車引擎可以瞬間出力,煞車制動力和輪胎抓地力也差機車很遠
所以我騎腳踏車都非常小心, 預留對方應讓而未讓的空間
(是說理論上對方應該讓我,但是我要做出的反應是假設對方無視我的存在,
例如我直行對方左轉,照道理左轉車應讓直行車,但我會假設對方無視我而繼續左轉,所以會提前減速)
畢竟開車的也有很多白目根本不看路就左右轉的, 撞人了他頂多賠錢了事,
我們要是被撞就是賠上自己的健康與生命, 家人也受累

統一超商女王

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28樓

2009-06-23 16:47

193線原本就真的很不安全的
基本上只要是大砂石車、大卡車、只要是噸位很重的車
皆幾乎都是走193
我們公司的配送物品的車也是走193線回程

光是在那騎機車跟開車就覺得不安全了
更何況是單車
單車要怎麼跟大卡車比

不過
我有聽說193線有在規劃了...好像是這樣!!!!

不然一億就是假的...........哈哈

騎車練體能 警員挨撞亡

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