一兩年前是小折風潮,光是看看01上面的分享文就知道了,最最入門的T2、T3還得用訂車的,等上大半年才拿得到車子,再來就是「布蘭登」、「BIKE FRIDAY」和「ALEX MOULTON」等高級的小徑車搭上了一股滿足虛榮心的風潮,大大的讓這些代理商與經銷商大賺特賺不打緊,更是造成了一面倒的賣方市場,導致許多車友紛紛報怨車店的服務態度不佳等等之類的。前一波的小折、小徑車風潮漸漸的冷卻下來,君不見目前KHS的小折不再需要等上好幾個月即可入手??取而代之的是公路車的興起,除了特定玩「歐福落」的車友外,大家都想要追風的感覺,可能也是騎輸別人所以才想要換公路車,包含登山車也常會見到車友分享改硬叉、換細胎的文章,感覺好像有點格格不入。換車風潮下,小弟是從小折換成了登山車,不過目前周遭的車友也漸漸入手公路車,這就是版大想說的換車風潮吧?
幾年來買了幾台車, 都留下來自用, 各有用途1. 淑女車, 市場買菜2. 通勤車, 家裡到車庫3. 老貂, 舊車翻新,內 5 速 好玩4. 2008 Giant bikeday pro 爬山運動用5. 1999 (new on stock)Neobike 20 inch 內三速, 上班通勤6. 09 Bromptom M6L 河濱休閒用還想入手 700C 非彎把的跑車
我想樓主的原意是否為原本有騎車的人似乎從小輪徑車熱潮轉變成公路車潮嗎?其實在我周遭的車友也有這樣的問題發生~包含我家老公我想原因應該是原本去年單車熱開始接觸單車運動後漸漸上癮,再加上今年單車比賽如雨後春筍般越辦越多 動輒一兩百公里的比賽也不少. 鑒於在速度的追求上所以紛紛投入公路車的行列喔!!很多車店的老闆也有這種感覺