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高雄車友不戴安全帽的比例真的很高...請愛護自己的生命

在書店門口擺著一本暢銷書—馬路學,第335頁最後有一段:

『為什麼汽車駕駛人和其他輪式交通工具的使用者不必佩戴安全帽?當然,汽車為其乘員提供了配有緩衝氣囊的金屬盔甲。但根據澳洲聯邦道路安全辦公室的研究,汽車乘員頭部傷害引發的損失,佔了該國交通事故成本的一半。根據估計,比防測撞安全氣囊更便宜且安全的安全帽,不但能夠減低受傷機率,還能減少百分之二十五的死亡機率。』

看樣子,一些注重單車安全,同時詛咒不戴帽的安全帽擁護者,有可能會在開車時,帶著一頂可以減低死亡機率的安全帽。
一句話 : 各人造業各人擔
在沒立法前 隨人囉 ~~
講不聽,講不聽.
聽不懂,聽不懂.
騎車不求快.
騎馬要戴套.
講了300多次.
耍帥的一堆...
最後算了.反正不是我帶隊的.我帶隊沒帶安全帽先幹交一頓.
恩..真是怪了..

這年頭勸人戴安全帽還會被打槍呢~~

戴不戴安全帽看個人嘛..
有的小鄉下連騎機車都不帶了~~
自己會怕的自己帶囉~~

我自從去年開始騎車以來就會注意單車的新聞...
今年四到五月有上新聞的就兩起了..

一起是高雄旗山中年婦人..一起是太平廠長..
都是沒戴安全帽遇到不幸的..
所以..不戴安全帽的就不戴囉..
也不用到這討論串來反對嘛..
大家把時光回朔到這波單車熱潮之前,路上騎自行車的10人也很難找到 1 個人戴安全帽
也不會有人出來講些什麼,現在單車風行以後沒戴安全帽卻衍生一個重要問題呢 ?
(當然如能戴安全帽是最好)
像騎長途車或爬柴山,中寮山,澄清湖繞行我會戴安全帽,但是一般市區自行車道悠閒騎的話
我也不會去戴帽子,只是騎車到鼓山吃個冰,到光榮碼頭木棧道坐著吹吹風,享受一下悠閒的
時光不想有任何的束縛



安全帽
不是安全帽
也不是安全帽
有錯請修正
政令宣導不要有錯別字 避免誤導

LDS不在此限
我個人是覺得戴安全帽是沒有什麼用的.但我還是有戴
為什麼? 總比沒有好...真的被撞...那保麗龍我覺得沒有什麼用
也許我比較怕吧.我不會去勸別人要不要戴安全帽
但騎車多注意前後左右我覺得還比較實在
鐵包人都會死了...你相信這保麗龍嗎?
lhc2000 wrote:
現在的路上80%以上的人都有戴安全帽

就比例上說,十次車禍有8成的人都有戴安全帽,那當然戴安全帽死亡的人數會比較多



您怎麼不統計100個戴安全帽出車禍的人,跟100個沒戴安全帽出車禍的人

那個死亡率比較高?或是變成植物人的比率比較高?


一堆人在濫用統計數字,車禍掛點的因素只有安全帽一項嗎?
一百個車禍中,全部都是守交通規則的安全駕駛嗎?
把所有的過錯都推給有沒有戴安全帽? 然後放大安全帽的功用?

安全帽有沒有用,真正該統計的是[戴了安全帽不會死,沒戴安全帽就會掛]的數值吧!
最好在還要將所有的意外中,戴不戴安全帽是重點違規的事件獨立出來統計。
那麼被動消極的防護措施,竟然會是考量一個人"安全騎車"的主要因素,
主動防範措施,多少安全帽信徒有大聲呼籲?
如:並排,超速,競速,闖紅燈,道路設計,蛇行,後視鏡,速限規範,卡踏,過細的輪胎(剎車力道不足),護膝護肘,身心狀況等等一大堆的因素怎麼沒人談?

戴著安全帽飆50,60的時速,這些吹噓文中,一個安全至上的意見都沒人表達!
只顧著揭穿誰是嘴砲,誰是真正的神腿。

所以才會有一堆人,全副武裝進行危險騎乘行為,卻自以為上帝使者,到處宣揚"安全帽教派"的教條。
假冒上帝之名,判不信仰安全帽教條的車友死刑。

你們是安全帽信徒,不是信仰安全的人。

只要質疑安全帽,就是頑劣分子,講不聽的鐵齒派,跟宗教狂熱份子有什麼兩樣?

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不可否認,安全帽有消極的防護作用。宣揚這個理念,其實我沒意見,事實上也是好事一件。
只是你們宣揚的手法,令人滿反感的。說出來的東西自相矛盾,又常強迫他人接受。

你一天中做了多少危害你生命的事情?你想過嗎?
抽菸喝酒,吃油炸物,高度加工的食物,吸入多少空氣汙染,加深多少溫室效應,
吹冷氣破壞臭氧,害多少人得到皮膚癌,汙染多少水造就醫院的門庭若市,
一堆事情沒人管,卻有空浪費地球資源,上網宣揚安全帽教條???????

給你們解決安全問題的最根本辦法:別出去騎自行車了,你絕對不會死在單車意外上。
有人肯聽嗎?明明就是那麼危險的活動,硬是要跳進來。
和你們安全第一的觀念背道而馳,只會守著一條成見當教條。




我住高雄,每星期騎車,我的觀察是,非假日出來騎車的,屬於時常騎車的單車族,通常戴安全帽比例較高,大概都會戴。但假日出來騎車的,大部分是休閒為主,只有假日才騎車,幾乎不戴安全帽,還有小朋友幾乎這時才出現,如果是以運動為主的單車族,不建議假日出來騎。
不愛戴就不要戴啊, 都大人大種了
最多晚七天而已, 還是一樣會回家啦
玩球囉~~~
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