我中了前煞鎖死的苦果 (第3頁)

pobpcizlq
個人積分：18分
文章編號：12133196

18分

21樓

2009-05-23 0:51

基本上先煞前輪或後輪這也要看車子本身重心位置，
或許書上是這樣寫...............
但十幾年騎車經驗告訴我，
我還是先煞後輪是最安全的，
畢竟在時速40左右急煞n次的我還是活的好好地~
所以本人的發言信者信之，
不信者自己看著辦~~(純經驗發言)
但人在緊張的時候，
誰會管他左右邊.........................

那時候我相信各位只管雙手用力煞而已.................................
所以我自己和我調整過的煞車，
前輪和後輪同一時間用力按時都會有一個時間差 !!

如此一來這樣不管多緊急的情況要急煞都不用去想先要煞哪邊這問題..............

因為這是攸關人命的問題~

各位別再想的這麼複雜!!
前後煞車只要調到雙手同時按壓的時候，
後煞車先有動作然後前煞車再跟著動作~
如此一來就不會有什麼左手先或右手先的問題囉...................

調整後先在自家附近找一條較無車的馬路試車，
先來個輕鬆騎...........雙手急煞..............
再個加速騎............雙手急煞............
試到自己感覺時間差煞車後是平穩的即可~

purewater00

purewater00
個人積分：105分
文章編號：12133845

105分

22樓

2009-05-23 1:35

因為家中的卡踏車.機車好幾臺,
為了不混亂煞車方式,所以全部都比照機車,
而且我習慣性的把前煞煞車調鬆一些,
還有我煞車都習慣"點煞",所以沒有翹孤輪的經驗,
至於家中的"小徑車"(不考慮摺疊車),都是我在騎的(練迴轉數用的)
家人要騎車的話,都是騎登山車,因為大輪徑的車比較安全,
而且原廠煞車皮,我一拿到車後我都直接丟了,改裝三色煞車皮,
制動力好.又不磨框, 至於基本的人身安全配備當然是要一人一套,
安全帽.手套...前後燈 !!還有隨車的碼表(提醒不要超速了)

Jie(阿傑)"騎車是一件很快樂的事"

A博

A博
個人積分：16045分
文章編號：12136787

16045分

23樓

2009-05-23 10:33

不好意思又要來發言一下前後煞搭配使用的看法
先拉後煞的目地是要讓後輪下沉並且搭配身體重心降低
接下來拉前煞讓前輪也下沉
這樣整台車輛都會重心降低並且向地面施力壓下減速
讓整個減速過程低重心化
後輪重心或身體重心沒先降低就急前煞時
自然重心前移向下移動幅度加大可能導致人飛出
有前避震的車輛在煞車過程中不能讓避震到底否則會出事
前避震要快速下沉但緩慢升起
相反的後避震要緩慢下沉快速升起
避震懸吊的調整關係著整個行駛安全
目的都在於車輛重心的平衡
沒有避震的單車,人就是結合了重心控制與避震控制
要相信車是平衡的(如果有調教好)
任合不平衡都是人造成的

酒鬼

酒鬼
個人積分：395分
文章編號：12137603

395分

24樓

2009-05-23 11:40

翻車是正常的....
10公里也是會翻車的..
一切都是重心的問題...
忽然按前剎...貫性讓人往前移..
此時如果你不出力..把身體往後頂...
前輪鎖死..
就翻了...

HelloAndre

HelloAndre
個人積分：1分
文章編號：12139866

1分

25樓

2009-05-23 14:38

小弟今天也表演前空翻了，跟前車跟的太近，他摔車，我也被迫表演特技。平常也非常注意要先煞後輪，但緊急時，兩手一抓，速度雖然非常慢（＜10KM），人還是翻了出去，還好沒有大礙。奉勸大家，騎小折安全帽一定要帶，人的真的非常容易飛出去，還是不要鐵齒好。

一切都鳥了

一切都鳥了
個人積分：7分
文章編號：12139973

7分

26樓

2009-05-23 14:47

上次夜騎到車籠埔那邊也是被一輛要轉彎進巷子的車子給搞到, 明明可以直接轉就不知幹嘛突然停下來, 小弟剛好又傻傻的以為他要轉進去巷子就低頭看了一下變速器, 再抬頭就看到他的後保桿在我前方, 嚇到馬上鎖死定竿, 眼看角度要翻了就趕快放煞車, 用雙腳撐地, 不然人應該爬在前車的行李廂上了吧 orz

alex

alex
個人積分：0分
文章編號：12140136

0分

27樓

2009-05-23 15:01

昨天下坡時速不到10,遇小髮夾彎時騎比較近中線突然看到對向車道來車緊急煞車,煞停了但是重心不穩車子也是側滑跌倒在我們這一線沒有被對方車子撞到,人膝蓋擦傷,車子牛角及椅墊擦傷,下坡時慢慢騎及騎路邊一點才是正確的

inben2

inben2
個人積分：987分
文章編號：12141241

987分

28樓

2009-05-23 16:35

wenigma wrote:
誰說機械碟不好，煞不住~~~虎爛

我常常嫌我的後輪V煞跟本夾不緊...
一次緊急時，雙手一用力，突然聽到後輪滑地的摩擦聲！

危急時，還是煞得住的！

網路發言嘛... 多是隨便說說！別太認真..

ksl3000

ksl3000
個人積分：112分
文章編號：12142168

112分

29樓

2009-05-23 17:53

前後煞車只要調到雙手同時按壓的時候，
後煞車先有動作然後前煞車再跟著動作~
====我自己的絕招也是如此，調前後煞車到=拉左邊後剎10%就開始制動，拉右邊前煞60%才開始制動，雙手同時按壓急煞的時候，
後煞車先有動作然後前煞車再跟著動作~再加"點煞"，應該很穩！？

Hans.C

Hans.C
個人積分：10分
文章編號：12142183

10分

30樓

2009-05-23 17:55

登山車碟煞會設計左前右後不是沒有道理的

一般人右撇子占大多數

緊急狀況兩手同時拉剎車

右手的力道絕對會比左手要強

所以這時後前輪發生鎖死往前翻的機率相對高得多...