自行車族覺得台北市最濫的路段在哪邊? (第3頁)

davihuang
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21樓

2009-05-14 17:51

Johnny___Hsu wrote:
我覺得台北市還算好的了，出了台北市，會遇到一些更恐怖的路...(恕刪)

這句話我老婆絕對不會同意

沒有什麼比孕婦的感受更準了

每次進台北市，路爛到不行，老婆肚子痛到不行，還流過眼淚

還能說什麼呢？？

如果道路是城市的臉

那麼，這些當官的，就是不要臉！！

郝要花60幾億改善12條幹道，還說忠孝東路自從捷運蓋好已經10年沒修整了，我聽了都快暈了，台北市民只靠這12條幹道就可以生活嗎？？10年沒修整你還好意思講，這次舖好還要期待下個10年嗎？

王八蛋！

AM TSR/BF PR/BIRDY Ti/BIRDY Capreo/BROMPTON M6L/DAHON PSL/DAHON Jxp/DAHON III

HammerAthlon

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22樓

2009-05-14 17:53

rachel2felix wrote:
真的嗎?!原來已經有...(恕刪)

汙水下水道這個我沒有辦法回答更多問題
畢竟我對這也不甚了解

老實說,
哪個用路人喜歡這樣子的路面?
我也是很喜歡騎劍南/中社/風櫃嘴/平等里/仰德的車友
現在也是只能小心下滑~

Arbicool

Arbicool
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23樓

2009-05-14 18:32

現在在施工的南京東路路段才真的是登山車天堂。

有騎過都知道小弟在說啥。

有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見，其他一律忽略之。

gptaiwan

gptaiwan
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24樓

2009-05-14 20:52

二十多年前，我會說，是總統府前的那條路（重慶南路）。

我高中騎腳踏車被憲兵攔下來說，這裡不准騎腳踏車。

然後我指，交通號誌上不是寫著摩托車嗎？怎麼包括腳踏車？

大剌剌的憲兵告訴我，兩的輪子都不准進來。

然後我看著北一女的女生騎著腳踏車過去時，那些憲兵色瞇瞇的看著他們.....

Lindenghost

Lindenghost
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25樓

2009-05-14 21:04

對於騎小徑或小折的我與我老婆而言，我們非常安於用緩慢的速度騎在人行道上，避免影響到那滿街的機動車輛。

因此，只要是目前正在蓋捷運的地方，幾乎就是我們小車一族的大麻煩。

擁擠的馬路上塞滿了機動車輛，就算配備再多的安全部件，也讓人緊張。而狹窄的人行道上除了違規停放的車輛，偶而還有攤販，人行都不容易，何況騎車？

所以，我非常贊同板大所指的路段。

又，忠孝東路以北的北向基隆路也相當可怕。對於不願上柏油路搶道的小車而言，這簡直是技術訓練關卡嘛～～

~凱~

~凱~
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26樓

2009-05-14 21:55

stevelee1203 wrote:
除了最近正在新鋪路的...(恕刪)

您說的是忠孝東路7段嗎?(捷運南港站那)

這段路現在是20幾年來小弟看過最好的時候(因為南港捷運開通的關西)快開通時重新舖路,但是鋪了3次左右

最無言的是最後一次,前一次明明舖的還不錯但不知道為什麼沒多久又挖掉重舖(難道是納稅人民的錢太多?消化預算?還是?)

~PS經過此路段請小心不要因為路好開車騎機車太快,因為我們的波麗士大人想到的時候會來放三腳架,從白天放到晚上10點多都有過(雙向輪流放)!

tkboxlee

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27樓

2009-05-14 22:32

rachel2felix wrote:
真的嗎?!原來已經有人去討論過了???
請問一下哦...那這各所謂的公共工程我也知道是污水下水道...一定要弄成這麼大
政府在設計施工的時候到底有沒有考量到行路人的平安問題

那個是潛盾的人孔
太小土出不來
原則上是一個路口一個
道路工程不是你們想的那麼簡單
台電新管道工程一天頂多鋪32隻了不起,10幾年前淡水新市鎮我弄管線一呆呆了三四個月...
整條馬路挖開來才有辦法鋪設,更何況是老舊社區
今天政府規劃好了共用管線,你蓋了新房子,就得挖開來重接大電,還是得挖到路..
起碼現在都有再做大型箱涵搭配GPS定位系統
不然你知道以前動個管線,三間公司都要派人來,台電,中華電,自來水公司,拿圖在哪邊比來比去....還要看圖誰先誰後用猜的才猜得出高低...

再來說刮馬路好了,已前某個被關再看守所的人再幹市長的時候,我們接到的案子就是去跟著拋路機跑,晚上市政府的人來,先拋深一點,然後在晚一點就帶他上酒店打砲去...這時候拋路機就以時速7-8公里開始狂飆...我們就要在後面把原始路面跟人孔接面弄成拋過的樣子...不然就會被發現原來應該拋掉3-5公分的路只拋了不到0.5公分,然後送路渣的車子就在市中心繞來繞去...幹嘛...給攝影機看說,載出去很多台...然後拋過的馬上後面就跟著壓路機把路再鋪回去...毀屍滅跡...

然後檢查的時候要鑽心取樣怎辦...那個打完砲的回來,某某人站的某某地方就是取樣點...驗收一定都過關..

算一下,本來該刮5公分的只刮掉0.5,等於工時變成1/10,運走的處理費變成1/10,回鋪的也只要1/10...
然後他可以請款工資*10 運費*10 回鋪*10.爽吧~
難怪當年一個鋪柏油夜班工人一晚薪資是4000.

我為啥現在才講...因為那個去打砲的前幾年被起訴.後面秘書收更多的最近被關了,而我也不在這個行業了~
不然現在應該埋在三峽,失蹤個5年也沒人知道

neogneog

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28樓

2009-05-14 23:21

嗯~我常說在台灣有所謂「陸行用之水上摩托車」
因為在台灣的路上騎車~就是像在海上騎水上摩托車不斷的去衝撞浪頭一樣
不停彈跳是台灣道路的特色~
有開車上高速公路的可以去計算一下~有沒有一公里以上的高速公路段是平的
答案是....沒有(至少我從台中開到台北，我還沒找到)
高速公路應該是品質最高的路了吧~一樣爛啦

所以囉~單車會更明顯~我的公路車每次上路就覺得我的輪組快壞掉了
我想"有可能"輪組公司應該跟政府有利益輸送吧~
因為台灣的路就是輪組殺手..........
因應台灣道路~應該設計出專為台灣道路設計的~有前後避震公路車~

總結~愈南部的道路愈好~台北市沒一條好的

johnsonpapawu

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29樓

2009-05-14 23:30

小弟我住在台北市..住家附近環境還算不錯...

後來在換了芒果細胎之後突然有種念頭...
在台北市還是應該要騎MTB的好..

johnsonpapawu

johnsonpapawu
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30樓

2009-05-14 23:36

gptaiwan wrote:
二十多年前，我會說，是總統府前的那條路（重慶南路）。

我高中騎腳踏車被憲兵攔下來說，這裡不准騎腳踏車。

然後我指，交通號誌上不是寫著摩托車嗎？怎麼包括腳踏車？

大剌剌的憲兵告訴我，兩的輪子都不准進來。

然後我看著北一女的女生騎著腳踏車過去時，那些憲兵色瞇瞇的看著他們.....

小弟我以前有騎改裝dio噴到禁行機車的那邊去..

結果憲兵全部衝出來...拿大支的對準著我..

那年我才17歲呀.. orz