為了自己能在週末快樂安心的騎車就要大家支持這種自私沒有配套的想法我也站在不支持的一方不要只會空喊口號,拿不出配套就閃躲推託成這是政府官員該解決的問題為了騎車就要侵犯他人的權益標準的把自己快樂建立於他人的痛苦上
現在這種景氣貨運業者也很難生存我家對面是貨車維修站現在每天7點多就打烊了,過去是10點多才休息因為很多車都沒貨可載,司機只好休息週末再禁止貨車、砂石車行駛,只會讓業者更難生存這次禁行大貨車成功,以後那些單車騎士可能會連署禁行所有汽車的規定沒有配套措施愛亂搞難怪是吊車尾的縣長
真正的配套措施是從"規範"裡頭去讓大家養成良好的"習慣".....例如路試很嚴格(大小型車都嚴)取得大型車駕照的教育 再教育 路試等等 都有執行嚴格的規範最受不了台灣的一點 就是事事 看到國外怎樣 就想怎樣去搞 不自己審視自己的情形弄到最後成了四不像就好比 路上一堆烏賊車 打電話去環保署 還保署回答你 我們都用歐美5期排放標準法規那怎麼會一堆烏賊車??根本是廢話連篇 嘴砲連篇
嗯封路......好呀但是,假日要騎乘這條路的腳踏車友繳交補貼門票費呀 ----拿來補貼受損失的商家,貨車行,貨車司機....等等一個人次收個1500~2500元應該對這些只顧自己享受的人來講,應該很划算.整條路的美景任你看耶!若門票收入不足以支應.....差額部份請台北縣長拿出自己的錢來支付民生用品等運送問題....請台北縣長付錢去訂貨輪來疏運呀!再不行, 縣長可以自費去訂包機來載貨呀!! 另一種補貼航空業的方法
2. 為避免討論區變成發洩區和口水版,請勿轉貼新聞性的文章或報導。............剛看完大家的留言,覺得好溫馨呀...不要將自己的快樂,建築在別人的痛口上如果每個人都能這麼想,不必要的誤會及衝突不就可以避免發生嗎...
看起來 在旁邊 直接 蓋一條 自行車道 的方式 比較實在又可以 創造很多的救業機會<光粗工就可以請很多人了>但是 縣政府 會告訴我們要蓋 沒錢蓋完 維護 沒錢禁止or封路 對它們來說 是 最省事最省錢的所以 才會有如此 想法吧不過 如果真的 要實行我想 不會只有 大貨車 會抗議吧那些 建築業啦 務農的啦 賣菜的啦攪不好那些假日 買不到 新鮮三星蔥 的婆婆媽媽 or餐飲店 也會來抗議喔喔