1. NCP是很用心設計的成車.車架的烤漆算是很優秀的,若有拆裝的車友應該可以發現就連五通側面的漆面都非常完美(當然按標準組裝程序這部份是要铣面去漆的),後支臂與車架細縫的烤漆也都處理的很仔細.
2. 原廠的零件配件質感與搭配都非常的棒.如前叉束管的兩組墊片更是內車削過的輕量化形式,這在這種價格帶的成車是不可能看到的.超高質感的可調龍頭更是少見.坐墊也是Velo代工的中價位產品,雖然座弓的材質等級不高,但座椅底面也是雙密度設計的高級品.
3. 煞車是彥豪Tektro的產品,制動力與質感都在水準之上.大盤的護板也是高質感的鋁合金材質,搭配的卡式BB(RPM)也蠻順暢的.而四連桿的前叉是申劦Topgun的代工品,質感與效果都非常優秀.
4. 變速器方面因為成本的關係,只能配搭Alivio的變把與Acera(感謝板大指正)的後變,但憑良心而論,操作手感不會輸中級品太多,但前單速的設計卻讓傳動變速整體的表現差強人意.其實並不是8速不夠用,而是單盤搭配後飛輪1/2/7/8速時,鏈條扭曲太大,容易有噪音與磨損,大大減低踩踏時的快感.這點我想是最需要改進的地方.
5. 另外有拿到新車的車友最好注意一下,原廠的組裝品質還有蠻大的進步空間.例如我的可換式後變速器勾爪螺絲是鬆的.後輪框也沒有在中心線上,還要再校正,最好上路前都巡查看看.
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