crazybirdyman wrote:所以你還沒回答?想...(恕刪) 這個,是台灣的,汽車的,不過,您不覺得很扯嗎?如果您真要人家回答,也請您把我問的問題一個個回答!感恩,謝謝!而且,關於自行車應視為哪一類,起因於有人說他是闖紅燈,也有人說她是非二段式左轉,再者,前面回文有人認為騎自行車遇紅燈時,停在機車暫停的格子裡不對?!(我是騎自行車,老實說,我也不知這樣對不對)所以我才會請教大家,自行車應視為哪類?如果是機車類,因為我不騎機車,我不知是否有強制兩段式左轉,如是,則屬闖紅燈,如沒有,則不應歸類於闖紅燈,而是左轉(注意,我前文沒強調是違規或否,在於我根本不知他是否屬這類,是,那再討論;不是,則不用討論)如果不是機車類,那是屬汽車?或獨立項目?我也騎自行車,但確實不知道「法律上」的定位,所以請教大家,同樣,若屬汽車,那她應該是左轉(同樣,注意,我前文沒強調是違規或否,也在於我根本不知他是否屬這類,是,那再討論;不是,則不用討論)其實自行車不屬汽車,那是不用再討論細節了,不過,你真的要以這點來問我的駕照,那我們可以再討論下去,若視同汽車,它的確是左轉,所以不是闖紅燈,但是,轉彎車應讓直行車,不過,他車身已全過,路權方面,要請專家來告訴我們…又但是,應由內線車道轉,不是由外線轉,他違規,的確,但是這點是否造成他要負全責的理由?(記得,這時請把他視為汽車!)相反的,機車騎士卻有可能因為「因注意未注意」「路口未減速」(沒辦法,台灣法律規定)而要負上不少責任(如果路權判定又輸,那就是大部份的責任)何者重,何者次要,我不是唸法律的人,我不知道,所以我請教大家,的確,有人受傷了再談法沒用,但是,如果大家能從中學到相關的法律,我相信更具意義,而且,也能成為日後萬一遇到糾紛的依據,畢竟,法庭就是以法律規定為主!話說回來,您,依您對別人的要求,要不要同樣的要求自己,把我問的問題一個一個地回答?還有要不要請大家公論,您叫人「去嘗試撞一下看看 實際應用的法規是如何?」還自稱「做一個實驗,也叫不理性?」理不理性?感恩,謝謝!
Sirius0306 wrote:如果是機車類,因為我不騎機車,我不知是否有強制兩段式左轉,如是,則屬闖紅燈,如沒有,則不應歸類於闖紅燈,而是左轉(注意,我前文沒強調是違規或否,在於我根本不知他是否屬這類,是,那再討論;不是,則不用討論)---同樣,若屬汽車,那她應該是左轉(同樣,注意,我前文沒強調是違規或否,也在於我根本不知他是否屬這類,是,那再討論;不是,則不用討論) 理論很誇張自行車 如果不屬於機車類 竟然可以歸類為汽車類竟然可以歸類為 汽車違規左轉真的不懂 這樣的邏輯是哪裡來的?這樣的法規是哪裡學來的?原來 自行車 比較不像機車 比較像汽車?受教了
looks wrote:其實他亮剎車的地方比你截圖的地方還早一些 (左下有時間Time:)27秒551 機車上鏡剎車燈亮前的一影格27秒818 煞車燈亮28秒552 從上鏡到這邊 剛好經過一秒鐘 由你的數據,再從 google map 來算距離,這一秒的機車的行駛距離約是 18公尺,估算他的時速大約是 65公里如果距離算少一點 16公尺好了,時間還是有 57公里他騎的速度很快 !!!google map的截圖如下---------------------------
alpsalps wrote:那位騎單車的一整個以為吃到無敵星星了是嗎..(恕刪) 應該是常常闖紅燈習慣了~~~~1次沒事,2次沒事.就3次,4次,5次...越闖越興奮~~~~~終於有一天.....連老天爺也看不下去了!!!!!
Sirius0306 wrote:這個,我想您沒有看完我發的文,如果我們的法規,視自行車如汽車,那她是左轉,並不是違規闖紅燈…如果是汽車,它車身已過一半(其實應該是全部),即便是直行車,在路權上不見得全對(我印象中有看過類似的判決,有誤請大家理性指正)這和我拿什麼駕照無關,而且,我文內就寫,我不騎機車,我也不確定自行車「是否比照機車或汽車」,但我有時會騎自行車,(恕刪) 管你的交通工具是什麼,台灣的道路交通法則只有一套還左轉車身過半?你活在哪個時代?現在是絕對路權制,相關條例自行GOOGLE