utt669 wrote:
是沒明文規定,也...(恕刪)
是依哪個比例原則下,不戴安全帽的會越來越少呢?
如果沒有法規限制下!比例還是會維持現況吧!
特別想跟團的話依然有人會跟團時戴,
但自己出遊或附近公園單車車道時不想戴還是不會戴~
我覺得這裡的"每一個人"都沒有說支持一定不要戴安全帽,甚至推廣不要戴安全帽!
只是不想要選擇戴或不戴安全帽的自由,也要被別人拿來說嘴!
希望別人一起戴安全帽可以推廣,可以建議!
要用詛咒,當然也沒人阻止的了!
只不過會造成接下來唇槍舌戰~沒完沒了!
Gabriel628 wrote:
小弟的本意是指：騎單...不同於我所引用「騎自行車戴安全帽可降低85%的頭部外傷風險，及降低88%的腦損傷風險」...(恕刪)
願意用理性的態度面對問題討論總是令人開心的，
討論溝通才有進步達成共識的可能.
我不否認(也不能否認)你所提供的那個數據.(雖然那個實驗針對的是局部撞擊)
我只是無法認同那個數據可以拿來作為騎車應該戴安全帽的證據.
因為那只好比我說"穿防彈衣可以有效的降低被槍擊時的傷害"
你不會因為這句話就認為穿防彈衣出門騎車比較安全.
同樣的我也不會因為這句話就認為戴安全帽騎車會比較安全.
你不會穿防彈衣出門的原因不是因為你認為不可能被槍擊，而是你認為被槍擊的可能性很低.
這也是為什麼我說談安全性時，一定要先考慮到危險性.(發生危險的機率)
我用的數據來自國外，因為國內沒有做過類似的大規模調查.
因為環境不同確實是會有爭議。
但就算是國內的數據，可變數也會多到不足以做參考.
就好比有人拿安全帽廠商引用的數據顯示，強制戴安全帽後死亡人數貌似減少.
但是這個數據卻沒有將道路狀況的改善，騎士的守法性、交通法規改善、機車科技的進步和騎乘習慣的改變等因素加入變數.
所以也沒什麼實際的證據價值.
(廠商引用了、但政府不會引用這種數據，因為引用了就等於否認政府的一切改善作為)
沒有什麼證據會顯示不戴安全帽或戴安全帽騎車比較安全.
所以目前戴與不戴都不過是個人喜好.或個人經驗. 而不是一個確定的事實.
當有人言之鑿鑿認定戴安全帽騎車比較安全時，
"如果"有人騎了幾十年沒發生過意外，卻"因為"戴安全帽而發生意外，有人負責麼?
(我說的是"如果"，因為不確定就有可能是錯的，"如果"最後證明戴安全帽是錯的時...)
只要有任何的證據或說法能夠說服或證明戴安全帽騎車比較安全，
(個案不具證據力，因為你找一個個案我可以找十個個案，比來比去沒意義)
我也會很樂意像認同適當亮度的警示燈一樣認同安全帽.
但是請說個能服人道理，或有效的證據.
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