tpccy6421 wrote:+1安全帽還是要帶,有時候出問題時不在速度,也不在零組件,在鄰近的人或物...............................旺旺有戴有希望,不戴先拜拜。 可是前面的人說走路都會出事,怕出事就不要騎車...也有人說不上卡還不要照樣出事,即然卡上不上卡都會出事,就不是上卡的事這篇照大家的理論,那也不必要帶安全帽呀大家回頭看看這篇的討論不是很好笑嗎?請明白台灣道路非賽道整條道路上不是只有自行車而己更不時還有狂飆壓車的重機飛奔而過,以及擠來擠去的機車,和多到說不完的紅綠燈..還有更危險的把妹機車隊,只顧和後面妹妹聊天,完全不顧前面真的有這麼必要去卡踏嗎?台灣不是只有自行車隊,還有重機車隊,四輪車隊..還有小貓隊,小狗隊...以及閒閒還有沒有事在路上違規回轉的自用轎車..
不要那麼堅持理念說卡踏沒問題那是因為你運氣好還沒讓你遇到自己想想騎個車還要多一分心注意何時要脫卡人家是事情越簡單越好幹麻把自己搞得那麼複雜同樣的有誰願意講解上卡踏的騎士當遇到緊急狀況時你怎麼排解是上卡踏的跳車速度快,還是沒上卡踏的跳車速度快
shihchuan wrote:不要那麼堅持理念說卡...(恕刪) 沒錯啊!事情越簡單越好,運動跑步不好嗎?跟人家騎什麼鐵馬?路上不長眼的那麼多你是沒看到喔!真的遇到要來撞你的,跳車給我看那麼多在馬路上在河濱在山上出車禍的,也沒看過哪個跳車上次那個煞車煞到翻過去的,被小孩撞到、被公路車掃到、被闖紅燈撞到........有哪一個是因為卡踏所以「來不及跳車」?跳阿!怎麼都不跳?閣下想必每次騎車都像剛學車一樣,念茲在茲的就是隨時要保持平衡吧!有道是習慣成自然,你騎車有多自然,我上下卡就有多自然這不過是熟能生巧罷了,遇到一個在紅綠燈前定干的卡踏用者就說卡踏不安全,那我在河濱遇到一個騎車歪歪扭扭的小朋友是不是同理可證腳踏車不應該上路呢?
對阿你講到重點了....有進步就是習慣成自然嗎遇到危急就是跳車.....記住常跳就成自然但你要知道跳車前還要多一道脫卡程序這..............很浪費救命時間阿你們這些年輕人還是沒搞懂..............................哀
shihchuan wrote:人家是事情越簡單越好幹麻把自己搞得那麼複雜.....(恕刪) 同樣的事情,對有些人來說,其實很簡單。但是,對有些人的腦袋而言,是非常複雜的事情。shihchuan wrote:遇到危急就是跳車.....記住常跳就成自然.....(恕刪) 你活了這麼大把歲數,學到的應變方法就是這個嗎?
shihchuan wrote:遇到危急就是跳車.....記住常跳就成自然 這句話有好笑到。而且跳車的反作用力哪裡來?(在時速50公里的狀況下)在靜止時你去推推看腳踏車,看是誰動,如果你推車會向後滑的話,你八成是阿飄。如果你是坐在車上向下施力,除非你是耍雜耍的,否則在你跳起來的之前的瞬間車就翻了吧!(注意時速是50公里喔!)好吧!就算讓你跳起來了!你還不是一樣在空中以時速50公里的速度前進!最後的結果都是要神佛保佑的!
還蓋啊找自行車研究發展中心去做實驗1.小折、登山車、公路車2.卡不卡3.跳不跳這些變因加上時速50公里,下坡彎道做摔車試驗.找出最安全的通則,大家照著騎,不就得了.通則未定時,怕死下坡騎慢一點就OK了....來亂的+1...別叫我當實驗車手.