使用車種: Merida MTA-525上山路線 : 紅樹林-北新路-巴拉卡公路-二子坪-助航站二子坪停車場到助航站落地次數: 騎一個S就落地一次上助航站次數 : 第 1 次會還想再來嗎 : 有人找才會其他說明 感想 : 9/3上去, 三個颱風剛過山頂風超大, 相對視野良好風景優美. 101甲騎車真是爽.
使用車種: KHS flite 801上山路線 : 北投焚化爐-紅樹林-登輝大道-北新路-巴拉卡公路-二子坪-助航站二子坪停車場到助航站落地次數: 停4次~ 車太多 坡太陡了啦~上助航站次數 : 第 1 次會還想再來嗎 : 會壓~~~其他說明 感想 : 9/4上去, 天氣超級好 看了心情整個爽起來~
使用車種: Giant Talon上山路線 : 從北新莊上二子坪停車場到助航站落地次數: 0用登山車作弊 放到最輕還是騎到快死掉 靠意志力撐上去上助航站次數 : 第 1 次會還想再來嗎 : 肯定的其他說明 感想 : 9/4上去 剛到助航站一片白茫茫的等到雲霧散開 又是一片漂亮景色往台北市仰德大道端下山路真爛台北縣的101甲端真的很好騎很平
使用車種: KYMCO RACING 125上山路線 : 仰德>巴拉卡公路>大屯山二子坪停車場到助航站落地次數:0次上助航站次數 :數十次會還想再來嗎 : Yes!其他說明 感想 : 雖然騎起來很遠,但火燒雲無價!......................我承認我來亂的最近摔車休息中想騎車想瘋了
使用車種: DAHON 12速老貂上山路線:士林三腳渡- 紅樹林-登輝大道-北新路-巴拉卡公路-二子坪-助航站二子坪停車場到助航站落地次數: 0上助航站次數 : 第1次會還想再來嗎 : 一定會其他說明 感想 : 很棒的路線,風景超讚※門牌怎麼不見了
使用車種: 自組小折上山路線 : 從明德後山路→冷水坑→助航站二子坪停車場到助航站落地次數: 0用到前39後34騎到快死掉才勉強登山成功上助航站次數 : 第 3次會還想再來嗎 : 會其他說明 感想 : 9/18颱風當天第二次上去騎到上面涼亭一片白茫茫的,能見度不到10公尺只好返回,9/25再次挑戰終於成功不落地上助航站2008-12-20有大屯山助航台的門牌2010-09-25這次門牌不見了很可惜,下次補拍照