騎上武嶺的UBIKE，以單車客而言，其耐心與毅力方面，我個人是給予肯定的。(個人言論，不代表大眾) (第21頁)

5963
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201樓

2013-06-11 13:36

xpv54897xpv wrote:
又是一個見不得別人好...(恕刪)

我真的認為他不好
看起來在法律上沒問題
但在道德上是有瑕疵的
要真的用苦行僧的方式征服高山
何必去租一輛ubike
那裡都可以買到更破爛的車
一定要用這種方式出風頭
怎麼不背著ubike走上山
不會騎車的人也可以給你稱讚，
折磨一輛公共出租自行車
那裡值得肯定！
希望你不會以這麼的行為當榜樣。

佔著博愛座的人也許認為自己合身份
或是佔著也沒犯法
但是多數把位子讓出來給需要的人
而站著的人，他們的道德標準肯定更高。

rich89407

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202樓

2013-06-11 13:38

karater wrote:
你說還好就還好? ...(恕刪)

請上Ubike網站看一下條款,另外,我不認識捷安特的開發人員,如果您認識,是否可以代為詢問一下?這個車子是怎麼“不適合”您所謂的“重度使用”？此外,坡度長一點,說真的我其不上去,所以不是還好,應該是很厲害,總而言之,羅先生!!!好樣的!!!!加入車隊吧！

怨念聚合體

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203樓

2013-06-11 13:38

knightcsf wrote:
並且請注意，車子是向捷安特公司租賃的，也是屬於捷安特公司的財產，並不是公共財。
停車的場地也許是台北市政府提供的，但是車輛本以及相關的設備應該是捷安特公司的。

錯了
這個標案是由北市府出資2.7億招標，捷安特得標
這2.7億已經包含車子與設備的錢，所以UBIKE當然是公共財

大運將

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204樓

2013-06-11 13:40

這麼想紅.去公立醫院(借)輪椅攻武嶺.如果成功攻頂.我想就算輪椅壞了.大概也不會被公幹.或許那張輪椅可以陪你到下半輩子.

rich89407

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205樓

2013-06-11 13:45

5963 wrote:
佔著博愛座的人也許認為自己合身份
或是佔著也沒犯法
但是多數把位子讓出來給需要的人
而站著的人，他們的道德標準肯定更高。

說真的,我那天從深圳搭地鐵轉香港地鐵,一路站了三個小時,心裡面其實很幹!因為我太有道德了,應該是最高級別,可是如果我是郭Ｘ銘,我就有專機一路從深圳到台北,而且應該舒服的躺著！從口德開始吧！雖然站了三小時,但心裡始終明白,見不得人好,自己一定不會好!

rich89407

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206樓

2013-06-11 13:57

karater wrote:
連U-bike的收費...(恕刪)

真的不太懂“平路短程”是啥意思？有規定嗎？設計腳踏車要如何考慮?短程要如何定義？不知板上有沒有設計自行車的人員,出來說說話！實在看不下去了!幫大家多充實一下常識！

knightcsf

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207樓

2013-06-11 14:01

怨念聚合體 wrote:
錯了這個標案是由北市...(恕刪)

即便那是公共財，但是請問租用條款這樣的內容，
應該對使用沒有任何的限制。
腳踏車就是騎在馬路上面，不管上坡下坡都是騎乘的方式，
如果有特別脆弱的腳踏車，就應該事先在服務條款
裡面說清楚講明白。

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208樓

2013-06-11 14:19

knightcsf wrote:
即便那是公共財，但是...(恕刪)

那叫做君子條款
就像國外的博物館買了票之後你要外出一下並沒關係
之後還是可以憑票進入觀賞，直到你不想看了為止再將票繳回
歐美人士對這種事情很OPEN，並不會硬性規定門票繳回的時間，甚至並不會有人驗票
要鑽漏洞的人大可以買一次票留著看10年，但正人君子不會做這種事

你說UBIKE沒有規定騎乘限制
UBIKE也沒說不能林道越野，難道騎去惡整車子也沒關係?
爬坡對車子本來就比較耗損
武嶺這種坡更不用說
一台UBIKE好好騎也許可以撐5年7年
要是大家都學他這樣惡整車子，一台能撐多久?

要是UBIKE惡整風崛起，大家都這樣搞
車子損壞率暴增之後那租用價格不就得要提高
現有的30分鐘免費政策由環保署補助1800萬
便民的美意被這樣糟蹋，到時候還會繼續實施嗎?

阿光脫光光

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209樓

2013-06-11 14:22

很多人都說神人只是想紅

根本蝦

明明就是記者找不到話題來翻這個炒

笑死人

那乾脆叫記者自己試試看騎ubike上武嶺錢我出

車壞我培

js0324

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210樓

2013-06-11 14:47

租金不就是包含保養費用嗎 , 哪有什麼道不道德 ,
又不是免費取用 , 保養責任是收錢的人要做的事 ,

去租一台汽車會限制你只能開去哪裡嗎?
去租一台汽車會考慮上一客人開去哪裡嗎 ?

你不理財!財不理你!