coltm4a1ris wrote:
搞不懂版主的邏輯!"...(恕刪)
沒有什麼一定啦
不過我想全世界大概只有台灣的國家公園禁止自行車進入吧？
若有錯請指正
當然我知道國情不同咩
andrew701019 wrote:
這不是很合理的事嗎??
進去又會破壞生態
萬一在裡面發生意外又要找人救援
奇怪，阿在市區發生意外就不用找人救援喔？市區救援有比較便宜喔？只是表面上便宜啦~ 救援過程中，阻礙交通，增加排氣汙染、造成無辜民眾的時間損失，裡面要是有一秒鐘幾十萬上下的勒？？這些就不是成本喔？
阿當初開發市區就沒有破壞生態喔？
這甚麼爛理由...
如果怕國家公園環境被破壞的話，可以比照尼泊爾對於聖母峰登山客的做法：
入山前繳交高額保證金，並且清點背包、身上的每一樣東西，小至任何一個小包裝袋都要清點到；下山後再檢查一次，有少就是沒收保證金，拿保證金去資助淨山志工.
攀登聖母峰好像要繳30萬美元的保證金吧
炸彈炸死隊友 wrote:
奇怪，阿在市區發生意外就不用找人救援喔？市區救援有比較便宜喔？只是表面上便宜啦~ 救援過程中，阻礙交通，增加排氣汙染、造成無辜民眾的時間損失，裡面要是有一秒鐘幾十萬上下的勒？？這些就不是成本喔？
你確定?
市區救援當然比較便宜
山區救援路途遙遠
動用人力較多
更可能動用直升機
你在硬凹什麼東西?WEISS571 wrote:
為什麼這裡很少人質疑...(恕刪)
andrew701019 wrote:
...(恕刪)
喔喔喔喔喔~
你確定你有看懂我上面寫的每一字、每一句嗎？？？
是啦，市區救援，政府要花的錢比較少啦！ 一堆活老百姓被車禍擋住，塞在車陣裡，耗油、增加空氣汙染、遲到被扣錢、遲到造成合約跑掉、遲到造成趕不上班機.....這些都不是成本就對了啦？？
你到底在硬凹甚麼東西？ 是怕死人影響風水喔
130Nur wrote:
反過來說如果今天出了一位熱愛騎自行車的總統
相關單位恐怕積極研擬國家公園自行車活動都來不及了
這就是台灣啊........(恕刪)
不是有人說：「國民更健康，國家就更富強；體力就是國力，強國必先強身，『重視體育、重視運動，其實是一個健康的國家、健康的社會所必要的條件』。
」所以要在公園、學校都一堆的都會區，再蓋運動公園、運動中心嗎
我想他應該怕人民都跑去冒險死光了，導致滅國吧
(去搜尋粗體字的內容就知道是誰了)
130Nur wrote:
恩瞭解
也許我該改成"台灣應該是全世界唯一禁止自行車進入國家公園柏油路段的地方"
不過如果因為不守法的人太多
那台灣應該也不能騎機車或開車了
反過來說如果今天出了一位熱愛騎自行車的總統
相關單位恐怕積極研擬國家公園自行車活動都來不及了
這就是台灣啊.....
一樓樓主有一段文
"所有車輛未經核准不得進入"
不是只禁止單車
千萬別誤會
有些地方有所謂的禁區或保護區、園區、辦公處所...
小弟也不認為每個人就可以來去自如不受管制
鹿林山上有個天文台及野生動物重要棲息環境
如果開放任何車輛上去搞得像菜市場,不知在裡面做研究的人做何感想?
炸彈炸死隊友 wrote:
奇怪，阿在市區發生意外就不用找人救援喔？市區救援有比較便宜喔？只是表面上便宜啦~ 救援過程中，阻礙交通，增加排氣汙染、造成無辜民眾的時間損失，裡面要是有一秒鐘幾十萬上下的勒？？這些就不是成本喔？
阿當初開發市區就沒有破壞生態喔？
這甚麼爛理由...囧
如果怕國家公園環境被破壞的話，可以比照尼泊爾對於聖母峰登山客的做法：
入山前繳交高額保證金，並且清點背包、身上的每一樣東西，小至任何一個小包裝袋都要清點到；下山後再檢查一次，有少就是沒收保證金，拿保證金去資助淨山志工.
攀登聖母峰好像要繳30萬美元的保證金吧
如果你的「好理由」都成立的話，騎腳踏車上高速公路有何不可，我也是有繳稅金的！
不要說30萬美元，3萬台幣好了！這可能被一堆出車友抗議！
我都想好了新聞標題：「抗議騎腳踏車成為貴族運動，政府死要錢」
就算繳的起錢又如何？還要清點背包。
我又想好了新聞標題：「抗議政府把騎腳踏車的人當作小偷對待」
這裡是台灣，跟你的南極洲可能有很大的差異！
確實需要你好好研究南極企鵝與台灣人的差異性！
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