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就技術與材料論,與機車業相比,單車業是否屬暴利事業?

又是一則嘴砲討論文

每個產業都有它獨到專門的經營模式跟相關技術
不要拿蘋果跟柳丁比,然後又硬要凹說柳丁不如蘋果

機車靠機器動力,單車靠人
你覺得靠人驅動的東西不需要花技術去研究人體工學跟材料嗎?
一丁點的機械回饋跟重量,對人類的影響不大嗎?
何以說單車不用太多科技?

把機車跟單車一起比根本就沒道理,兩個根本是不同的東西 ; 相同點只是在中文裡面都算車,都用輪子,都會動

臺灣總是有人以為自己很懂然後就亂放話亂批評

多騎點車吧,少打嘴砲

如果相信銷售者的催眠
記得:
汽車一定要買250萬以上的車子!
開起來才富有操控性跟貼背感!
你才不會一直想換車!
房子一定要買至少2000萬以上!
它的環境跟結構才會好!
住起來才有感覺跟面子!
你才不會想換房子!


最後:
把自己搞成賺錢機器!
單車會變成你的生活當中的潤滑油!
而不是潤滑劑!
讓賺錢機器使用的更長久!

absolute_jerry wrote:
又是一則嘴砲討論文每...(恕刪)


摩拖車是腳踏車的進階版....
煥仔LINE貼圖上架囉https://line.me/S/sticker/17182258
煥仔 wrote:
摩拖車是腳踏車的進階...(恕刪)


然後咧?

howard1204 wrote:
前一陣子想買公路車, 比了半天買了輛SL3.
昨日看同事騎來一輛新買的125機車, 我問他多少錢,
他說6萬多.
買一輛125機車的錢, 遠遠買不到一輛中等公路車,
難道研發及製造一輛中高檔單車的錢,
遠超過製造125機車所需的技術與材料,
這不禁讓我想到,
是單車的價格抬太高了?
還是機車太便宜了.
或是,
若單車價格一旦反應真正的成本與合理的利潤,
會讓買的人會覺得沒面子....(恕刪)


您要不要把SL3賣掉, 換一台125機車來騎

fatman99 wrote:
東西有分等級呀..........拿通勤機車比高級單車.....這什麼比什麼??????
以材料論...如果有10公斤的1000CC重機...它要賣多少錢????
單車貴在於用輕的材料作出相同的強度....(恕刪)


geminirie wrote:
請恕我講的直接 我從頭到尾只感覺你"不甘願這麼貴的錢買腳踏車" 說白就是這樣
但是你不甘願你就不要買阿??還是你覺得買的人是冤大頭想當正義魔人打破迷思???so?????
然後說人家騎高檔車的心態只是自爽 虛榮?....(恕刪)


chimei1234 wrote:
有想過研發要不要錢
廣告行銷要不要錢
下面員工要不要吃飯
反正合理就有人會買
不合理 價錢訂的在誇張有人會買嗎??????....(恕刪)


mkmoney wrote:
何謂"暴利"?
應該先定義清楚, 再來討論.
用最簡單的說法, 一件商品, 利潤多少%? 才不是"暴利"?
做生意的人, 有的認為10%是合理利潤, 有的認為20%......
每個人的看法都不同.
套句廣告詞: 沒有賣不掉的商品, 只有賣不出的價格!....(恕刪)


如果買東西都用秤斤論兩的話,很多行業都是您口中說的"暴利"

報紙也是暴利 [廢紙一斤才少錢]
瓶裝水也是暴利 [水比汽油還貴]
麵包也是暴利 [麵粉一斤不到20元]
我有個客戶是幫國外大廠代工製造公路車
每一批就是客製化
下訂單到交車至少要三個月
其中光是畫設計圖就要1個月
開模具也要將近一個月

別的不提
光是上面的成本就不得了了
一般的小綿羊有辦法這樣每批量身訂做嗎?

要比可以
但小綿羊請跟大賣場3000元等級的車比
用小綿羊比公路車
真的是XX比OO


psilu wrote:
我有個客戶是幫國外大...(恕刪)


速克達是量身訂作的沒錯阿..

訂做外型騙騙年輕人...
煥仔LINE貼圖上架囉https://line.me/S/sticker/17182258
那些國際精品才是暴利吧~

看起來沒什麼的東西

就要好幾千好幾萬

賣的也只是品牌知名度
以技術而言,

要以製造機車的技術去製造單車,

根本就是殺雞用牛刀,

就隨便舉個例子,

機車區軸2000元就可以做個萬轉平衡,

這世界上有誰的單車需要做萬轉平衡的呢?

所以單車確實是暴利,

各位還有誰不懂的嗎?

howard1204 wrote:
前一陣子想買公路車,...
若單車價格一旦反應真正的成本與合理的利潤,
會讓買的人會覺得沒面子.

(恕刪)


你自己有寫答案了
你去看名牌腳踏車(雙B)價格跟性能比




單車跟女人內衣一樣,越輕越貴
BLOG http://mpsevo.blogspot.tw/
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