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卡踏... 真的必要嘛?(人正在醫院)

卡踏!卡踏!卡踏!你真是礙誰惹誰了
當騎的好又比別人快時,都會說:「卡踏」好;
當騎出差錯時,又有人說:是「卡踏」的問題。
個人覺的會「上卡」的人:
●都是覺的自己的能力(技巧及經驗)已經OK了才「上卡」。
●「上卡」的好處及風險也有相當的認知。
所以:有事或沒事都自己承擔吧!不要再怪無辜的「卡踏」(它是無生命的)

to 樓主
請將您的標題"卡踏... 真的必要嘛?(人正在醫院)"
這句話拿去做個問卷調查,
看看大家如何解讀這句話的意思,
您就會了解為何會有這麼多人,對您不認同了,
甚至有許多人建議您更改標題了,
並不是這樣的標題不適合出現在這邊,
而是因為標題讓整篇文章的焦點,都落在卡踏上了.
如果樓主是要討論卡踏的優劣
照理說是要舉出跟卡踏相關的正面或反面例子來做為理論的基礎
可以贊成,也可以反對,但論述一定要相關
今天樓主為什麼引起砲轟?就是因為離題了
舉個例子,今天某人不幸騎車出事,比方說他的愛車是公路車、亮白色烤漆、改平把、碳纖輪
地點是山路大髮夾彎,然後開出來的標題是「白色烤漆.....真的有必要嗎?」
雖然內文也是說太快啦、路況不熟啦、但就是東拉西扯硬要跟白烤漆扯一點邊
你要討論卡踏好壞當然是可以,但拿一個不相干的例子作佐證,有甚麼說服力?
想想看這樣要怎麼讓人不去質疑樓主是否有偏見?
小弟我是中部人,中部車友都知道139縣道
在這條路上也有一個長下坡後連接一個大彎
去年單車熱時,一個星期至少都看到一次車友摔在路邊
視野很好啊!一條下坡直通到底,都是到底部才發現太快轉不過去
我沒看過跳車的,全都是跟車一起摔,他們也都沒上卡啊!
前面有那麼多資料跟影片作佐證,幾乎沒有人跳車過
大家的經驗中摔車後絕大部分也都自動脫卡
反對的一方呢?你拿跳車的證據出來了嗎?拿出外力撞擊後還脫不了卡的案例嗎?
用嘴巴說說誰都會,要不乾脆別說跳車了,就說把後輪煞死甩尾過彎豈不更帥?
反正都是還沒遇到,遇到就會了,不是嗎

大家還在"輝" 小弟說句話 小弟今年35 國2開始騎車 那時只有"狗嘴套" 演變至今的卡踏 摔過車才知道腳須故定的重要 大家還在"輝" 啥 實在看無
這跟上卡哪有麼關係?
你用杯子喝水嗆到
那是杯子的問題嘛?
踏入單車的領域中..我始終記得所有車友告訴過我的話.."上坡比快 下坡比慢 平安回家 我最帥".希望受傷的車友平安康復這個才是最重要...再者也提供三篇文章給大家參考不管大家選擇上不上卡!!希望大家都能平安又健康的騎單車!騎單車真的是一件很快樂的事情..
卡踏…非戰之罪 Parts—(1) 大自然的力量篇
卡踏…非戰之罪 Parts—(2) 自陷危機篇
車速vs剎程距離、車速vs轉彎的關係之考証
不平凡的背後其實是最簡單的平凡 輕鬆看待一切 生活其實很簡單
謝謝你的分享!

騎單車真的一種毒品型運動,不騎渾身不舒服。

身邊朋友也摔了好幾個,真的就是要注意安全。

祝你親人早日康復

我有用卡踏~~個人經驗
在腳踏車專用道上騎~可以比較專心...
但是到了馬路上真的很危險~~要面對突然出現的狀況
即使常使用難免會有危險
還好我的洗馬路的SPD~好幾次在危險的時候都有緊急脫卡
目前還沒摔過~
我騎登山車沒上卡..
以客觀的角度來講..你的標題就已經把摔車跟卡踏連在一起了
我是不知道卡踏是什麼狀況..
但是我覺得你只會惹惱很多有上卡踏的人
不管你的內文寫的多好..發這種文章只有筆戰吧~
沒什麼效果~
T3是不錯的折疊車,但是......它的強度裝彎把?卡踏?
上坡要抽車、推把、拉把,這折疊機構會先掛掉吧?
上坡握上把?下把?心中都有問號?
折疊車用好的大盤,折疊機構先撐不住吧...........
我用壞T2龍頭過.......

不過,KHS車子是好車,使用上還是多考量。
強度在折疊車中,算很不錯的!
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