• 2

品質下滑的捷安特&請教改裝軸承

小弟我也拆過08年xt後花鼓棘輪散珠
一顆都沒掉哦~~~~~
他的間隙可以在多放1個顆半的珠子
所以看起來少珠珠是正常的
如果放滿騎久了珠子很快就碎掉了,沒有壓縮比~~~
bi2800 wrote:
本人碰到的...(恕刪)


有人說過自行車業=裝配業(khs董事長吧!)

除了車架(應該是吧!),其餘都是向各廠採購然後組裝而成!

重點是在組裝過程中,一些該上油的步驟可能都有遺漏!

舉例來說:我有一台v夾 iguana 買沒多久!

某天好奇拆開v夾固定座,結果前後共4只v夾固定桿只有一支有上黃油!

當然上油這觀念是看了很多維修白皮書得知!

再來就是bb,之前yukon也是有聲音要上緊才發現五通部分根本沒有上油!

還有就是輪組花鼓雖然有上油但是很少~當然是否上油一定要很多才對我

不知道!但是起碼也要肉眼看的到...

或許組裝廠規定某些部分無須上油吧!是我們太要求.

ANYROAD 1 碳纖座管要換ANYROAD 2 鋁合金座管... 換跟賣都可以...請私訊唷... (正常使用痕跡...)
Dino525 wrote:
捷安特的生產過程一定都沒問題嗎?良率百分之百?您保證?


題外話一下,良率看似不可能100%,但一般工廠所說的良率並不是製造良率,而是生產出貨良率

比如說我製造出100件物品,壞掉9個,但這9個我都有欄檢到,出貨為91個,那良率為100%
power63421 wrote:
有人說過自行車業=裝...(恕刪)


基本上上不上油,個人並沒有太多意見,因為我不是專家, ,但我只能反應我的曲柄跟BB間為什麼有間隙大到可以晃動,跟據直營店店員告訴我原因可能是沒上黃油的關係,而且上了黄油真的就解決了我的問題,我只是據實陳述....,但真正原因為何,說真的我不知道...,可能要看有沒有其他M1車主,有相同問題...
感謝 雖然英文不是很好 但是大約了解意思
只是我還是有疑惑 為何左右不一樣 左邊大約有一顆半的空隙 右邊幾乎全滿
照理說應該左右對稱吧?
請教原理何在呢?
如果 脫鏈 換檔不順 車輪偏襬 這些也算在出貨良率 那我也只有認了
Dino525 wrote:
感謝 雖然英文不是...(恕刪)


同一輪的花鼓鋼珠數量是兩邊對稱的才是!

至少我拆過3台都是如此!

ANYROAD 1 碳纖座管要換ANYROAD 2 鋁合金座管... 換跟賣都可以...請私訊唷... (正常使用痕跡...)
感謝 終於有人看懂我在說什麼了!!

另外有人提到少珠子是"洗馬路"的問題?
這樣的說法 老實說個人極不認同
捷安特跟洗馬路買零件 本身就有進貨品檢 LOST掉了 製成成品後 貼上捷安特的 MARK出貨
消費者遇到問題 要找洗馬路嗎????

消費者買台BMW 某個零件壞了 請問你會找BMW還是找零件供應商

我也是捷安特的支持者 但捷安特不是神 !!!

如果有網友認為"品質下滑"這四個字是一種攻擊 也無所謂 我陳述的是事實
攻擊 批判 只是一種客戶回饋
捷安特的產品如果真的完美就不需要"保固"這樣的遊戲規則
那些買捷安特後上01來分享改裝經驗的人還有批判捷安特配件陽春的人 都應該在01消失閉嘴了 不是嗎?
  • 2
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?