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從路邊自行車租借站的車被偷........看腦殘的政策!

我記得很久以前台北在大安森林公園不就有施行過了嗎?
當初不是失敗收場,過幾年後還是一樣的方法執行,這才是有問題吧!!
我反而覺得是那個計畫的人腦殘,

可以看得出來台灣的公務人員水準有多麼差了,

永遠都不會考慮到最詳盡,即使不敢說一開始就完美,

但是住在台灣應該都知道台灣很常下雨吧,唉~!!

順帶一提,高雄那套也是露天的。

還是停車塔好啦,還可以點個燈看起來更漂亮,更適合吹噓政績,他們怎麼都想不到咧?
管它是什麼超級世界霹靂無敵大狗鏡!便宜貨萬萬歲!
雖然不願意承認,不過身為一個台北市民,覺得樓主講的沒錯!

什麼都比別人慢,就失竊比別人快

高雄租借系統搶頭香
台中單車停車塔搶頭香
台北租借單車失竊搶頭香
我的想法是....
一、特殊規格....講難懂一點是這樣....講白一點就是....規格綁死!!以後任人宰割....不是嗎??\
一台車造價一萬三仟元!!講的難聽點...這樣都可以買台YUKON碟煞了!!(大量採購壓低價錢)
更何況提供給所有市民使用的單車根本就不用那麼好....不是嗎?

二、與其花那麼多錢去研發這特殊規格的車....為何不廣設單車停車場??
台灣人不是沒有單車....而是沒有單車停車場!!

三、做好了就放路邊淋雨....這樣一台造價一萬三的單車可以用多久??有錢也不是這樣花的吧??
高雄市的租賃站的確是露天的!



↑市政府前


↑市政府前(中控台及車身)


↑一整個亮~~


↑真愛碼頭租賃站(活動於1/31~2/22,3小時50元(押證件),超時每半小時加收10元)


↑真愛碼頭租賃站


↑真愛碼頭租賃站


↑真愛碼頭租賃站


↑真愛碼頭租賃站
台中的停車塔跟日本的很像!

日本單車全自動停車場
http://www.youtube.com/watch?v=aw04D49RzLg
誰說這是腦殘的政策


一切依法行政 這絕對不是事實 有人惡意扭曲 一切都是對手惡意抹黑政治考量
騎車/跑步/游泳/登山/健行

eric 孫 wrote:
誰說這是腦殘的政策


一切依法行政 這絕對不是事實 有人惡意扭曲 一切都是對手惡意抹黑政治考量


今年到目前為止的第一個笑話.....
其實只要在車上加裝衛星定位
失竊率就不會那麼高了

印象中歐洲有另一個城市'里昂'(?)
早在巴黎的腳踏車政策前就已經先行實施了
不同台灣的是腳踏車的研發設計製造等費用
都全由承包商自己負責
而政府提供給他們的只是廣告看版的權利
便宜的租金(前半個小時似乎是免費)
四處林立的租借站
堅固好騎又不會被偷的車子
聽說是獲得一致的好評啦

台灣還有不少要改進的地方
目前至少是為腳踏車市區代步踏出了一步
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