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隆冬31.5度C艷陽 10米寬高雄市區腳踏車道+柴山大道海腳一號騎到爽

照片中在高雄市、高雄捷運都是合法行為。台北車友請勿在台北市、台北捷運內作出類似行為,以免受罰。

帶小折腳踏車(單車、自行車)搭乘高雄地鐵遇到肚子不舒服,怎麼辦?

高雄地鐵站體的廁所大都在非付費區內,可以牽車到親子無障礙廁所內方便。
(台北捷運的廁所在付費區內,十幾年前跟台北捷運公司詢問過,他們回答說是:跟站體內發生事故的保險理賠有關(付錢上廁所發生狀況可以索取旅客意外險,高雄地鐵呢?)

紅線三多站(中山路轉新光路要去新光碼頭、臨港線鐵支路腳踏車道)


親子廁所的門是電動的,也可以手動關閉。電動關門後,綠色的開啟鈕會發亮閃動直到你方便後牽車出去按下開門鈕後息登。在高雄港漁人碼頭、高雄關稅局的公共廁所也有親子廁所可以用。但比較狹小,只適合16吋輪徑以下小折。
照片中在高雄市、高雄捷運都是合法行為。台北車友請勿在台北市、台北捷運內作出類似行為,以免受罰。

高雄市政府在春節期間在高雄地鐵提供的一些服務與使用告示。給其他地區的車友參考。

各出口都有轉成公車的資訊。能不能帶小折搭乘高雄市公車呢?請高雄車友或有經驗車友分享經驗囉。


高雄地鐵禁止事項。想帶小折、狗狗貓貓玩高雄市的人參考。(寵物裝在80CM、60CM、30CM的寵物箱或袋子、四肢尾巴不外露,不影響他人的寵物除外。)(沒有針對禽流感嚴禁攜帶禽鳥類寵物進站,大漏洞喔,希望高雄地鐵或高雄市政府趕快補上喔)



投幣購票的流程:選擇要去的站、人數,投幣,自動找錢與掉下塑膠磁幣(跟台北捷運一樣)。高雄地鐵沒有提供紙鈔換硬幣服務。沒有硬幣要直接找服務人員兌換買票進場。(跟地鐵人員詢問沒有兌換硬幣服務,得到答案是銀行不作高雄地鐵生意,乘客基數太少,利基太小的關係)


我的愛車高度小於115公分,難怪可以免費搭乘高雄地鐵。


三多站提供的高雄月刊,去年三號版,提到高雄市政府要把高雄建設成亞洲最友善單車的城市。實際騎車後的感覺是高雄市區腳踏車道兩光的地方的數量剛好跟台北縣市的腳踏車道不兩光的地方一樣多。



1999,是台灣正在推廣的當地政府民眾投訴熱線。不是只有台北市也是1999喔。打1999是不是免費的?不知道。在台北市打1999,要付費,且收費比市話貴。


高雄地鐵贈送的春節應景春聯:牛轉財運春仔。
大大po的真詳細.
不像我只是騎車過去,頂多下車看仔細而已喔.
您在這方面下蠻大的功夫喔.
有沒有考慮跟雜誌社投稿呢?
chin11072002 wrote:
過了一個世紀,高雄變...(恕刪)


我就停車費的問題來做個解釋好了
高雄停車有三種價位
1.高資費收費(好像是第一小時50元,第二小時起100元)
2.計時,一小時20元
3.計次,六小時計算一次停車費,一次20元
以上收費方式若是在路邊的話都是寫在地面上,會寫明高資費,計次,計時
要是沒有寫的話,就是免費停車格

拖吊的話是有委託有白色恐怖之稱的民營的車隊在做拖吊的工作,紅色是高雄市政府的
印象中是一次出動七台白色福特F550,看到整排違規的就猛吊

....其實我也報過很多次違規停車在自行車道的汽機車請他們來拖吊
效率很快,我在附近等著看,大概3~5分鐘就出現白色恐怖了

被吊的同胞不要怨我,是你們自己不聽商家的警告且違規在先
大家在亂停的話我會繼續call out請白色恐怖來
Mr-Bon:http://www.mr-bon.com
關於高雄市公車,是可以免費帶小折上公車的喔,公車門口都有貼告示
旁觀者 . wrote:
大大po的真詳細.不...(恕刪)


做慣全紀錄的後遺症。

順手拍拍,分享車友,經驗交流,沒想過投稿。

謝謝建議。

今天去騎旗津, 騎後才發現有這麼長的沿海步道/單車道, 以及以前沒去過的景點
一般遊客是沒有那個時間和體力來走一遍,
一定要騎過一遍, 才算是真的逛過旗津
PS: 單車逛旗津的時間請控制在3h以上, 免得最後都在趕
小郵差 wrote:
關於高雄市公車,是可...(恕刪)


謝謝提供公車小折資訊。

以前在高雄住與高雄當兵上下班時,搭慣一票一路通的高雄公車,換搭要算段車票錢的台北公車很不習慣。

現在搭高雄公車帶小折可以上也不用錢,高雄人真幸福喔。

台北市真的要跟高雄市學習了,郝龍斌應該狠下心把敦化路的一個汽車道改為腳踏車專用通勤。
henry071 wrote:
拖吊的話是有委託有白色恐怖之稱的民營的車隊在做拖吊的工作,紅色是高雄市政府的
印象中是一次出動七台白色福特F550,看到整排違規的就猛吊...(恕刪)


兄提到的情況都看到。這次南下也打聽過高雄市的拖吊生猛情形,在停車沒問題且沒宵小(過年期間問題特大)顧慮的情況下才敢4+2(一汽車裝三台小折)卡踏車遊高雄。

沿途都有紀錄腳踏車道被占用的情形。汽車道與腳踏車道平平銜接,且沒路檔,在台北市大概被汽車或機車停光光,可是在高雄市看到其他車種侵占腳踏車道情形很少,就知道[嚴刑峻罰]下才有這麼優質的高雄腳踏車道
騎乘空間。

倒是遇到交通警察看到建國路過愛河橋機車騎腳踏車道剛好遇到橋頭的交通警察看到違規不抓,在鼓山西子灣入口看到亂暫停汽車造成後面臨海路的大賭車,現場警察不處理。問這些波麗士(有做事的警察我用波力士,沒做事的用波麗士),他們很直接回答我:我們都會抓。然後我比給它們看那些違規情形,他們也很直接的回答我,哪裡有,我怎麼沒看到。我也哈哈大笑,跟他們說新年快樂。

好個高雄波麗士。

ayler wrote:
今天去騎旗津, 騎後...(恕刪)


這次去高雄騎卡踏車,因為時間限制,沒有夜騎愛河碼頭與離島騎旗津。留著下次搭高鐵去騎。

下次從台北搭高鐵到左營然後開始卡踏車遊透透東澄清湖環湖、西旗津柴山,北世運楠梓,南小港前鎮。

高雄市已經有十字形地鐵與十字市區通勤腳踏車道了,去高雄玩,帶小折就足足有餘了。
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