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有人騎公路越野車嗎?

內湖_PETER潘 wrote:
有人把登山車改成"類...(恕刪)

這是一台鋼管整,前叉是鉻鉬鋼製(全電鍍)
GIOS spazio
http://www.cycleland-720.co.jp/item08/2008road/gios/spazio.html
感謝各位大大幫忙注意這種車車,若我過幾個月真的買了...再上來po心得哦~~
單車羽球我最愛,溪釣苦花最爽快,偶而桌球或撞球,三五好友樂開懷 http://tw.myblog.yahoo.com/pjj168/
這種車比較正式的名稱是 Cyclocross.

呵呵~
我就是騎富士的啦~
還不錯騎啦~只是路上比較少看到~
內湖_PETER潘 wrote:
有人把登山車改成"類...(恕刪)


分享一下最近看上的RIDLEY X-night [驚為天人]
會考慮這種車應該不會太在意重量(目前騎的就9公斤多了),耐操才是重點,
,想不到翻了一下規格.....竟然不到8kg[大吃一驚]
不知道要多少錢~而且我想也沒啥門路買吧...
只好先納入我的最愛


單車羽球我最愛,溪釣苦花最爽快,偶而桌球或撞球,三五好友樂開懷 http://tw.myblog.yahoo.com/pjj168/
我的FUJI CROSS PRO

大盤是46/36T

飛輪是105 12-25T







內湖_PETER潘 wrote:
台北市哪裡可以看到實車...(恕刪)


延吉街巷內有一家車店有擺MASI的車
只是不知道是否有大大要的車款
內湖_PETER潘 wrote:
分享一下最近看上的R...(恕刪)

這車果然很漂亮又帥氣...期待您的開箱文.
有空一定一塊騎哦
重踩練習.間歇練習..計時練習.飛輪練習.練對方法才會進步
關於這種車子我想請教各位前輩一些改裝的小問題,去年年初我買了一台freeda plus 41cm 650c的車子給我老婆,他的大盤是公路車的大盤,飛輪和後變卻是登山車的系統,因為650C的輪胎很細很像公路車,那我可以把這台車全部改成公路車的系統嗎?原廠本身是3X8 24速,如果改成3X9公路車系統或是3X9登山車系統,或者是大盤3公路車系統X後變9登山車系統,這樣難度會很高嗎?因為我老婆說他爬坡有點吃力很重,跟登山車差很多,所以想請教各位前輩,thx.
campbar wrote:
關於這種車子我想請教...(恕刪)


1.可以把這台車全部改成公路車的系統嗎? 大都可以,改彎把以及煞變比較花錢(至少要5K以上),煞車夾器則要看車架前叉是否能換公路車C夾

2.改成3X9公路車系統或是3X9登山車系統,或者.....這樣難度會很高嗎? 不難,主要就是換變把,後變,飛輪...等

3.爬坡有點吃力很重,跟登山車差很多? 650c輪胎搭配3x8變速會很吃力!!這不太可能吧~

不過我覺得你的第1.2的問題有點怪,因為改系統對爬坡要省力沒有直接的幫助,只要換大一點飛輪即可!!(重點)

PS.我老婆騎的是GIANT FCR2W 平把混種公路車,也是650c輪組,公路大盤,登山車系統! (幾乎一樣)http://tw.myblog.yahoo.com/pjj168/article?mid=244&prev=248&next=232&l=a&fid=35
~平路山路都很輕快啊~
單車羽球我最愛,溪釣苦花最爽快,偶而桌球或撞球,三五好友樂開懷 http://tw.myblog.yahoo.com/pjj168/
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