maxmad wrote:騎布朗登off ro...(恕刪) 看工程人員吃飯去就給他....哈~還沒腳踏車道時已經給他騎透透河濱了。就是這車子讓我達陣的。洲美快速道路開工那時候,扛著這車子在淡水河、基隆河趴趴走與騎車。(能騎就騎、能扛就扛,還看到汽車在河堤堤坡上耍帥,那個汽車廣告有上電視)
ponen86 wrote:為颱風季節溪水暴漲,就毀了.......(恕刪) 這邊溪水暴漲應該常上電視,不少電視台每次北部颱風警報都會鎖定這裡做現場轉播SNG。周太爺也來這裡做過秀。拍了不少堤岸與橋面的照片給大家參考了,也把可能的水流點給看得懂的台北縣市水工處的人員看。他們經驗豐富應該看得懂我的照片的語言。
camando wrote:這對我家住安坑,上班地方在兒童交通博物館附近的的人真是一大福音!...(恕刪) 看台北縣2008/9年版的腳踏車道圖,碧潭大橋-中安大橋的安坑端的腳踏車道已經通車了。(台北縣市的腳踏車道最新版都有點兩光,同一票人在製作?行前看看圖資還要現場再確認一次,以免.....)
Dr. Lin wrote:只剩洲美橋那邊還需要下來牽車...(恕刪) 這邊除了一些人之外(包括我)昨天看到的都是騎透透。但要等紅綠燈,不想等的轉圈圈或......關渡-洲美的橋?要好久喔,且要看未來的經濟發展。這邊也是大斷層,蓋橋的風險很高。目前的交通動線夠支撐需求了,只等淡水大橋開通了,台北市中心會被斷尾的。目前台北市中心開始沒落,還原到總督府之前的態樣。如果這樣發展,桃園林口與淡水、五股新莊等會是台灣北部的中心。台北市要看有沒有產業支撐,否則政治力弱之後,市中心會大蕭條的。那時候大家要不要以台北市中心為中心都有問題喔。