幾個月前線政府若有其事的找01的板橋騎兵團車友辦了幾次河濱道勘查活動, 你知道辦完後有什麼結果嗎?從華江橋往福州橋方向自行車道縮減, 出現了機車道 , 原來爛路不變根本是在裝笑偉, 而且縣長信箱根本沒用,你怎麼投訴都只會有官腔回答, 跟蘇縣長時代完全不同周錫瑋還好意思拿蘇貞昌的政績來說嘴, 他根本一點貢獻也沒有還讓它變爛唉...standby wrote:比起貼來這邊這篇應該到縣府網站去投書 縣長信箱 比較有效吧
突然想到 會不會是…台北縣自行車道是專門設計給登山車甚至雙避震車off road使用而台北市 則是專給小折及公路車使用這是為了避免單一河濱車輛過多 所以才兩縣市合作若是如此 兩縣市真是用心良苦 為他們加油打氣!!相信在北縣河濱練off road的雙避震車主們 也一定能體會到縣府的用心!!一定是這樣的 沒有其他可能了
chriscu3676 wrote:同學...是 周錫瑋....不是周定偉...一個是唱歌個!!一個是............(恕刪) 另一個是上山抓老虎除三害的是不是這樣阿會不會因為這句話被抓去關阿........................
的確改進的空間很大,不過........平心而論,大家有看過台北縣與台北市的人口比例跟預算比例嗎?人口比台北市多很多的台北縣,預算比起台北市卻少的可憐而且周縣長接任當時台北縣就有很大的赤字缺口,也就是台北縣是一屁股債的在處理縣政現在失業率高,經濟不穩,與其修整自行車道,我還比較希望縣政府能拿錢去做點別的事情當然,預算足夠,台北縣的自行車道真的是要重新規劃整理,真的是有夠爛的啦.......真的跟車友說的一樣,設計跟承包的人一定都沒在騎車小弟我本身也是住台北縣,也是單車車友,會這樣說只是希望大家很多事情從不同的角度切入去看,會有不同的見解
之前騎有避震的小徑從華中橋段開始騎,一開始碰到這種紅色的紅磚路面不是有太大個感覺,只覺得要花比較大的力氣騎,當練腿力最近換了公路車之後,完全可以體回樓主的不滿,光是去程就抖到想用牽車的了,回程也乾脆直接騎大馬路回來,我想公路車應該是去爬爬山路才是,要把北縣的河濱列為拒絕往來戶