verypeter wrote:
要賣車就有零件要維修...(恕刪)
回覆五樓樓主的發言:
關於卡箝有請熟識的店家幫我檢視過,當初也想說是否為煞車油不足或是煞車把手有問題所致,當下檢查的結果也沒發現異常部分,也清潔過活塞但問題還是一樣會有活塞在煞把放開後無法回到定位產生激凸現象造成來令片與碟盤單邊接觸........
最後就試試用其他的卡箝後就沒這問題產生所以確定是卡箝本身的問題,因還在保固期限內想說直接與總公司接觸比較快(有聽說過經由經銷商代為處理往往處理效率都是超龜速),沒想到直接一對一的溝通還是這樣,如此好之效率真的是讓人覺得跟早期間公家機關有過之而不及的感覺......
我想後續也只有在靜心等待看看有無消息了...
".............關於卡箝有請熟識的店家幫我檢視過,
當初也想說是否為煞車油不足或是煞車把手有問題所致..........."
不好意思 , 能否再說清楚一點 ?
究竟在騎乘上是有怎樣的問題 ?
造成樓主想要牽回去給店家檢視? ( 操控 , 手感 , 甚至車安 ?....)
您寫的很仔細 , 但是小弟看不懂 ,
抱歉問題多多 ,
因為有朋友要買冠軍系列 , 是否特定規格或組件有問題 ?
是非審之於己，毀譽聽之於人，得失安之於數。
我買的某知名高c/p值車廠單避震頂級登山車(125000元)
因坐墊出了一點問題
要求保固
保固後我覺得坐墊桿好像被換了次級品
因為對單車用品不熟悉
怕誤會(我看換的座桿品名似乎都是該廠3-6萬成車用的 官網上面有資料)
所以措辭小心翼翼的寫了e-mil給公司詢問
沒回應................
怕沒收到 再寄一封信
一樣沒回應..............
放棄了 不想在這事情上浪費太多時間
只是 這家公司的形象真的還蠻糟的 --> 對我而言
另外 該單車配備無內胎車胎
我的後輪總共破兩次(有夠帶賽
)第一次怕較大洞 直接換 要價2300元 有夠貴
事隔不久 又破(我都騎柏油路說
)這次車行老闆不好意思叫我換胎了
想幫我補 試了半天.....不會
沒關係 我的車給你實驗 下次要會喔
我又去問其他車行(原車行老闆同意)
嗯嗯
問了幾家呢
1234567......
應該是9家吧 至少至少7家以上
通通都不會修
他們都有賣無內胎車種耶
這樣實在是太.......................超過了啦
我只能說
台灣的自行車行業
還不到足以讓台灣人自豪的程度
應該說 還早的很呢
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