joe_5402 wrote:
眾人所說的 M型文化 , 是目前單車最佳寫照 ; 通常在意的是花了多少錢買的 , 車重多少 ,
變速幾段 .... , 但單車基本的作用 , 人和單車的相互依存 , 有多少人願意去了解 ?
所謂專業的精品單車店 , 動輒以萬元為單位的定價 , 強調變速系統的高檔和先進 ,
以碳纖材料做為輕量化的捷徑 , 卻很少有人在意車架的工藝價值 ; 有多少單車達人
了解變速系統的基本原理和設計理念 ?
似乎把"單車"太過高標準和神話般的看待了...
一部機車5~6萬,有幾個人會自己修理機車?了解內燃機的原理?
一部汽車50~60萬,有多少人可以解說出變速箱裡面的變速流程?
買的起昂貴車的人,代表他有這個能力去買,畢竟他不偷不搶,沒什麼好批評的.
說單車的M型文化,那汽車呢??汽車不也一樣是M型文化??
與其說企業一味消費台灣,為何不說是消費者自願被消費呢??
車子一直漲價,消費者有權利可以不買阿..覺得國產G牌K牌車不好,就改買義大利的阿..
覺得太貴?改買大賣場2~3千的腳踏車阿.
單車只是個交通工具或者是個運動器材,請用平常心來看待它,不要用高規格和高標準來看檢驗.
人的公德心問題..那是人的問題,跟單車沒有關係.
