abaama wrote:
板主..我來簽名...但是是否可以設計正式一點的...蒐集以後可以正式轉交台鐵/捷運..什麼的
不知上面說的正義凜然的車友
是否有骨氣..以後真的開放了還是用攜車袋裝一裝..以符合他們的一大堆批評別人大頭症的理論
一PO文就惹來一大堆大頭症的批評，有需求的車友都潛水了，我相信這就是台灣人不為自己權利爭取的個性使然，要改變一件既成的事實談何容易？車友都不支持外加潑冷水，也難怪台鐵、高鐵根本不鳥你！
喜歡騎單車到處旅行，爭取一個更方便的旅行空間，何來大頭症之說？
就是有許多人專挑現成的撿，罵歸罵，等哪天開放了再來享用！
如果背登山車就更累了，我想夏天夏天更受滿頭汗才是。都還不算行李。
不要說叫女車友背登山車，連小折到花蓮時，也是要男車友幫忙。
不是每個人都能4+2或認同背重物的。
PS：當然有人甘之如飴，熟練的人也無須批評不熟練拆裝的偷懶或自私吧！
捷運有人車分道，我覺得理想的運輸系統應該讓車子更便利點，
車友批評的人多還拿個腳踏車可能有1、安全性問題2、造成其他「多數人」不便利情形！說穿了多數人也是為了自己方便避免被阻礙到而已。
安全性問題，目前類似台鐵有辦的人車共行方案，台鐵都有辦理了，就無須批評車友想要不帶一個厚重的車袋，簡單能到車站就能上車的希望而已，這是可以再規劃的，相對的，許多國家就可以做到。 安全性的問題是克服的問題而已。
同樣是火車，有些人的行李特別大、特別厚重那是否也要限制？說他們自私，只為了自己？以後大家上車通通限制不要帶東西這樣最配合大眾？
中南部的坐火車的朋友就知道，早上或中午前都有農民背著菜擔上區間車或區間快車了，先撇開她們為了生活不談，這跟拿一台腳踏車上去放有什麼不同？但是中南部的車站會允許這類大型的物品上車，小折就算不包也不開放。
小弟支持！！但是現實就是現實，只能叫叫而已！剛看到內容還被不少人說自私，說穿了人的本質在批評他人同時自己何嘗不是出於自利原則呢？
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目前反對意見看到是
1、安全性、2自私
希望能看到更具體批評的理由！
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