台灣很難！光等紅綠燈吸機車的廢氣就令人受不了。要大多數人騎單車作為環保節能的交通工具，首先要禁摩，
就跟先進國家一樣摩托車與汽車的稅金相當。高額稅金，加上政府法律限制，機車族自然變成單車族。
在台灣根本不可能，不要說配套，公共政策沒共識，禁摩就等於不用選舉。
01年我在武漢待了一年，那邊到處是“麻木“（機車改裝成營業用三輪車），加上柴油公車，市區空氣差到一個不行。去年舊地重遊：
麻木沒了，公車大多改為電動公車，原來機車族變成電動車族，空氣品質都比台北好太多，騎單車也舒服。
歐盟是很要求中國的二氧化碳排放量，否則會影響商品出口經濟，在工業排放無法立即降低的情況，就先減交通排放，05年城市就全面停止
機車牌照，原來經營機車的人也只好轉賣賣電動車、電動自行車；在能源環保政策，的確不如對岸。
能源與環保的政策落後，我們就永遠停留在開發中國家，失去下回合的競爭力。
台灣要減碳除非國外要求給政府壓力及經濟限制，不得不修法，光靠人民“醒覺“根本做不到。
公共場所禁煙推了20年才在明年一月開罰，禁摩的觀念又要多久實現呢？
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